[发明专利]热交换器及形成方法

说明书

本发明涉及热交换器及形成方法。具体而言，一种热交换器包括：歧管本体，其具有至少一个流体通路；冷却通路区段，其具有本体，该本体包括延伸穿过冷却通路区段的至少一部分的成组流体通路；以及焊接接头，其流体地密封歧管本体和冷却通路，使得成组流体通路中的至少一个流体地联接至歧管本体的该至少一个流体通路，以及形成方法。

技术领域

本公开涉及一种热交换器和最小化焊接滴穿的形成方法。

背景技术

飞行器上使用的现代发动机产生大量的热，必须将热从发动机传递走。热交换器提供了一种将热从此发动机传递走的方式。例如，热交换器可围绕发动机的一部分布置成环。

发明内容

本描述的一个方面涉及一种形成热交换器的方法，该方法包括：将插入件定位到歧管本体的至少一个流体通路和冷却通路区段本体的至少一个流体通路中，并围绕插入件的至少一部分焊接歧管本体和冷却通路区段本体以形成焊接接头，该焊接接头流体地密封歧管本体和冷却通路，使得冷却通路区段本体的该至少一个流体通路流体地联接至歧管本体的该至少一个流体通路，并且其中焊接接头的焊接滴穿与形成冷却通路区段本体的该至少一个流体通路的内表面和歧管本体的该至少一个流体通路的内表面基本上齐平。

本公开的另一方面涉及一种热交换器，其包括：歧管本体，其具有至少一个流体通路；冷却通路区段，其具有本体，该本体包括延伸穿过冷却通路区段的至少一部分的成组流体通路；以及焊接接头，其流体地密封歧管本体和冷却通路区段，使得成组流体通路中的至少一个流体地联接至歧管本体的该至少一个流体通路，并且其中焊接接头的焊接滴穿与形成冷却通路区段的成组流体通路中的该至少一个的内表面和歧管本体的该至少一个流体通路的内表面基本上齐平。

技术方案1. 一种形成热交换器的方法，所述方法包括：

将插入件定位在歧管本体的至少一个流体通路和冷却通路区段本体的至少一个流体通路中；以及

围绕所述插入件的至少一部分焊接所述歧管本体和所述冷却通路区段本体以形成焊接接头，所述焊接接头流体地密封所述歧管本体和所述冷却通路，使得所述冷却通路区段本体的所述至少一个流体通路流体地联接至所述歧管本体的所述至少一个流体通路；

其中所述焊接接头的焊接滴穿与形成所述冷却通路区段本体的所述至少一个流体通路的内表面和所述歧管本体的所述至少一个流体通路的内表面基本上齐平。

技术方案2. 根据任意前述技术方案所述的方法，其中，定位所述插入件还包括将材料注入到所述冷却通路区段本体的所述至少一个流体通路和所述歧管本体的所述至少一个流体通路中。

技术方案3. 根据任意前述技术方案所述的方法，其中，定位所述插入件还包括烘烤所述冷却通路区段本体和所述歧管本体内的材料。

技术方案4. 根据任意前述技术方案所述的方法，其中，所述材料是化学可溶或可水溶中的至少一种。

技术方案5. 根据任意前述技术方案所述的方法，还包括在所述焊接之前对所述冷却通路区段本体和所述歧管本体进行定位焊。

技术方案6. 根据任意前述技术方案所述的方法，还包括在所述焊接之后折断所述插入件以限定碎片。

技术方案7. 根据任意前述技术方案所述的方法，还包括从所述冷却通路区段本体和所述歧管本体冲走所述碎片。

技术方案8. 根据任意前述技术方案所述的方法，还包括在焊接之后移除所述插入件，并且经由至少一个传感器检测所述插入件已经移除。

技术方案9. 根据任意前述技术方案所述的方法，还包括挤制所述冷却通路区段本体，所述冷却通路区段本体包括延伸穿过冷却通路区段本体的至少一部分的成组流体通路。

技术方案10. 根据任意前述技术方案所述的方法，还包括从所述冷却通路区段本体的上表面切片翅片。