[发明专利]一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置

权利要求书

1.一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置，包括工作台，其特征在于：所述工作台上由前往后依次固定设置有导向辊支架、主动辊支架，所述主动辊支架上由前往后依次设置有主动辊、从动辊支架、成型辊支架；所述从动辊支架和所述成型辊支架在所述主动辊支架上上下活动设置，所述主动辊在所述主动辊支架上旋转设置；所述从动辊支架上旋转设置有从动辊，所述成型辊支架上旋转设置有成型辊，所述导向辊支架上旋转设置有导向辊，所述导向辊、所述主动辊、所述从动辊、所述成型辊的轴线相互平行，所述主动辊的轴线与所述从动辊的轴线在一个竖直平面上，所述主动辊的轴线在所述从动辊轴线的下方，所述主动辊与所述从动辊之间留有被加工的不锈钢卡箍带通过的间隙；所述主动辊和所述从动辊的外径相同，所述主动辊的外径大于所述导向辊的外径，所述主动辊的外径小于或者等于所述成型辊的外径；所述主动辊的圆周面和所述成型辊的圆周面具有第一公切面，所述第一公切面与水平面的夹角α为20度至40度，所述主动辊的圆周面和所述导向辊的圆周面具有第二公切面，所述第二公切面与水平面的夹角β为15度。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置，其特征在于：所述主动辊支架包含左右对称设置的左支架、右支架、固定设置在所述左支架上端面的左顶板和固定设置在所述右支架上端面的右顶板和所述左顶板与所述右顶板左右对称，所述左支架左侧的所述工作台上固定设置有减速箱，所述减速箱顶端固定设置有驱动电机，所述驱动电机与所述减速箱传动连接，所述减速箱与所述主动辊传动连接，所述主动辊与所述从动辊传动连接，所述左顶板和所述右顶板上端面对称地设置有从动辊高度调节旋钮和成型辊高度调节旋钮，所述从动辊高度调节旋钮与所述从动辊支架传动连接，所述成型辊高度调节旋钮与所述成型辊支架传动连接，所述工作台底面固定连接方形机架，所述方形机架的四个底角固定设置有自锁功能的滚轮，所述工作台后端面设置有接料板。

3.根据权利要求2所述的一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置，其特征在于：所述从动辊支架包含左右对称设置的两块第一导轨滑块，所述从动辊左右两端分别转动连接所述第一导轨滑块，所述从动辊右端伸出右侧的所述第一导轨滑块，所述成型辊支架包含左右对称设置的两块第二导轨滑块，所述成型辊左右两端分别转动连接所述第二导轨滑块，所述左支架和所述右支架相对面上分别两两对称地设置有竖直方向的第一导轨和第二导轨，所述第一导轨滑块在所述第一导轨上上下滑动设置，所述第二导轨滑块在所述第二导轨上上下滑动设置；所述主动辊两端分别伸出所述左支架和所述右支架，所述主动辊左端伸出所述左支架的部分与所述减速箱传动连接，所述主动辊右端伸出所述右支架的部分固定设置有第一齿轮，所述从动辊右端伸出所述第一导轨滑块的部分固定设置有和所述第一齿轮相啮合的第二齿轮。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置，其特征在于：所述导向辊、所述主动辊、所述从动辊、所述成型辊的两端分别通过轴承旋转设置在所述导向辊支架、所述主动辊支架、所述第一导轨滑块、所述第二导轨滑块上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置，其特征在于：所述轴承为两个间隔设置的滚针轴承，所述间隔设置的滚针轴承分别与所述导向辊、所述主动辊、所述从动辊、所述成型辊位于所述两个间隔设置的滚针轴承之间的部分和对应的所述导向辊支架、所述主动辊支架、所述第一导轨滑块、所述第二导轨滑块位于所述两个间隔设置的滚针轴承之间的部分围成各自独立的润滑油腔，所述导向辊支架上端面、所述主动辊支架朝上的一个面、所述第一导轨滑块的上端面和所述第二导轨滑块的上端面开设有与所述润滑油腔连同的注油孔。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置，其特征在于：所述第一导轨和所述第二导轨的侧壁上分别设置有第一固定螺孔，所述第一固定螺孔内穿设有抵触到所述第一导轨滑块和所述第二导轨滑块的第一固定螺栓。

7.根据权利要求6所述的一种汽车排气系统用不锈钢卡箍带的弯圆装置，其特征在于：所述主动辊的外径为所述导向辊外径的2倍，所述成型辊的外径等于所述主动辊的外径。