[发明专利]一种铁路煤炭运输抑尘效果检测系统在审
申请号: | 201911318456.1 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111122403A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 王谦;迟洪斌;徐光磊;杨海波;贾正锋;贾军营;曹志增 | 申请(专利权)人: | 沈阳风驰软件股份有限公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06;G01N33/00 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 康震 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 煤炭 运输 效果 检测 系统 | ||
1.一种铁路煤炭运输抑尘效果检测系统,其特征在于,所述检测系统包括风机和粉尘检测装置,所述风机设置于铁路的一侧,所述风机的出风口朝向铁路的另一侧,所述风机用于模拟车辆行驶时产生的空气对流,所述粉尘检测装置设置于铁路的另一侧,且所述粉尘检测装置与风机的出风口相对设置,所述粉尘检测装置用于检测空气对流导致的煤炭扬尘情况。
2.根据权利要求1所述的检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括龙门架,所述龙门架的一支腿设置于铁路的一侧,所述龙门架的另一支腿设置于铁路的另一侧,所述风机固定于所述龙门架的一支腿上,所述粉尘检测装置固定于所述龙门架的另一支腿上。
3.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,所述风机在所述龙门架的安装高度高于煤炭运输敞车,所述粉尘检测装置与所述风机的高度相同。
4.根据权利要求3所述的检测系统,其特征在于,所述风机的风速大于等于30m/s。
5.根据权利要求1所述的检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括车号识别设备和控制模块;
所述车号识别设备设置于铁路的两铁轨之间,所述车号识别设备用于检测车辆的车号信息,并将车号信息传递给控制模块;
所述控制模块与所述车号识别设备及粉尘检测装置通讯连接,控制模块与风机电连接,所述控制模块用于接收车号信息并与站段调度信息对比以判断车辆是否装有煤炭、控制风机的工作状态、接收粉尘检测装置的检测数据。
6.根据权利要求5所述的检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括报警器,所述报警器与所述控制模块通讯连接,当粉尘检测装置的检测数据超过阈值时,所述控制模块控制所述报警器报警。
7.根据权利要求5所述的检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括车轮传感器和测速分割模块;
所述车轮传感器设置于铁路的某一根铁轨的内侧,所述车轮传感器与所述测速分割模块通讯连接,所述车轮传感器用于检测车轮的通行信号并将通行信号传递给测速分割模块;
所述测速分割模块与所述控制模块通讯连接,所述测速分割模块用于接收通行信号以判断来车方向、确定车辆速度和车辆连接处的位置信息,并将来车方向、车辆速度和车辆连接处的位置信号传递给控制模块。
8.根据权利要求7所述的检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括电气控制柜,所述控制模块、测速分割模块均设置于所述电气控制柜内。
9.根据权利要求8所述的检测系统,其特征在于,所述检测系统还包括供电单元,所述供电单元分别与所述风机、粉尘检测装置、车号识别设备、控制模块、报警器、车轮传感器、测速分割模块电连接。
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