[发明专利]一种铁路煤炭运输抑尘效果检测系统

说明书

本发明实施例公开了一种铁路煤炭运输抑尘效果检测系统，涉及煤炭运输技术领域，包括风机和粉尘检测装置，风机设置于铁路的一侧，风机的出风口朝向铁路的另一侧，风机用于模拟车辆行驶时产生的空气对流，粉尘检测装置设置于铁路的另一侧，且粉尘检测装置与风机的出风口相对设置，粉尘检测装置用于检测空气对流导致的煤炭扬尘情况。本发明实施例提供的铁路煤炭运输抑尘效果检测系统，风机吹出的风用以模拟车辆行驶时产生空气对流；在模拟的空气对流的作用下，导致车厢内的煤炭与空气对流混合形成扬尘；粉尘检测装置对扬尘的情况进行检测，判断抑尘效果，避免因抑尘效果不佳导致的大气污染。

技术领域

本发明实施例涉及煤炭运输技术领域，具体涉及一种铁路煤炭运输抑尘效果检测系统。

背景技术

随着中国货运结构的优化调整，铁路货运在煤炭运输中占据着越来越重要的位置。在现有条件下，铁路煤炭运输主要利用敞车进行装载，在列车行驶过程中，由于空气对流的作用，会产生扬尘，造成大气污染，影响空气质量。

目前，在铁路煤炭运输过程中，主要采用喷洒抑尘剂和/或遮盖苫布等措施以限制运输过程中产生的扬尘。但是，采用上述措施后，抑尘效果的好坏是不可预知的，若抑尘效果不好，列车却已经开走的情况下，会对运煤线路沿线造成空气污染。而现有技术中，还不存在可以检测铁路煤炭运输过程中的抑尘效果的装置或者设备，只能凭经验实施抑尘措施，对抑尘效果却没办法控制。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种铁路煤炭运输抑尘效果检测系统，以解决现有技术中由于不存在可以检测铁路煤炭运输抑尘效果的装置或者设备的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明实施例的第一方面，一种铁路煤炭运输抑尘效果检测系统，其包括风机和粉尘检测装置，所述风机设置于铁路的一侧，所述风机的出风口朝向铁路的另一侧，所述风机用于模拟车辆行驶时产生的空气对流，所述粉尘检测装置设置于铁路的另一侧，且所述粉尘检测装置与风机的出风口相对设置，所述粉尘检测装置用于检测空气对流导致的煤炭扬尘情况。

进一步地，所述检测系统还包括龙门架，所述龙门架的一支腿设置于铁路的一侧，所述龙门架的另一支腿设置于铁路的另一侧，所述风机固定于所述龙门架的一支腿上，所述粉尘检测装置固定于所述龙门架的另一支腿上。

进一步地，所述风机在所述龙门架的安装高度高于煤炭运输敞车，所述粉尘检测装置与所述风机的高度相同。

进一步地，所述风机的风速大于等于30m/s。

进一步地，所述检测系统还包括车号识别设备和控制模块；

所述车号识别设备设置于铁路的两铁轨之间，所述车号识别设备用于检测车辆的车号信息，并将车号信息传递给控制模块；

所述控制模块与所述车号识别设备及粉尘检测装置通讯连接，控制模块与风机电连接，所述控制模块用于接收车号信息并与站段调度信息对比以判断车辆是否装有煤炭、控制风机的工作状态、接收粉尘检测装置的检测数据。

进一步地，所述检测系统还包括报警器，所述报警器与所述控制模块通讯连接，当粉尘检测装置的检测数据超过阈值时，所述控制模块控制所述报警器报警。

进一步地，所述检测系统还包括车轮传感器和测速分割模块；

所述车轮传感器设置于铁路的某一根铁轨的内侧，所述车轮传感器与所述测速分割模块通讯连接，所述车轮传感器用于检测车轮的通行信号并将通行信号传递给测速分割模块；

所述测速分割模块与所述控制模块通讯连接，所述测速分割模块用于接收通行信号以判断来车方向、确定车辆速度和车辆连接处的位置信息，并将来车方向、车辆速度和车辆连接处的位置信号传递给控制模块。