[发明专利]一种电动汽车继电器用铆接设备及其铆接方法在审
申请号: | 201911318631.7 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111097869A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 蒋勇 | 申请(专利权)人: | 南京安润朴新能源科技有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10;B21J15/32;B21J15/38 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 211110 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 器用 铆接 设备 及其 方法 | ||
1.一种电动汽车继电器用铆接设备,其特征在于,包括:
机台,包括机台本体,固定安装在所述机台本体侧面的加强吊耳,设置在所述机台本体上面的操作台,固定安装在所述操作台上的、并且位于所述操作台下面的为设备提供动力的驱动机构,设置在所述驱动机构上面的能够转动的转动组件;
所述操作台设有第一上料工位、第二上料工位、检验工位、铆接工位和分料工位;
上料装置,包括固定安装所述加强吊耳上面的第二送料单元,固定安装在所述操作台上面的第一送料单元,固定安装在所述操作台上面的、并且与所述第二送料单元和第一送料单元的出口设有一定的间隙的上料工装,固定安装在所述操作台上面的能够左右和上下运动的为第一送料单元和第二送料单元夹取零件的两个夹取机构,固定安装在所述操作台上面的、并且位于所述第二送料单元右侧的且与所述检测工位相邻的铆接机构;
分料机构,设置在所述操作台上面并且位于所述铆接机构右侧。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车继电器用铆接设备,其特征在于,所述转动组件包括固定安装在所述驱动机构上面的转盘,固定安装在所述转盘上面的八个凹模组件,设置在所述凹模组件上面的第一定位块和第二定位块;
所述凹模组件呈八等分设置在所述转盘的轴向;
所述凹模组件包括固定安装在所述转盘上面的隔热板,螺接在所述隔热板上面的凹模件;
所述凹模件、第一定位块和第二定位块采用高温不锈钢材料制作;
所述第二定位块设计呈U型。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车继电器用铆接设备,其特征在于,所述检验工位处设有检验机构;
所述检验机构包括螺接在所述操作台上面的底座,竖直安装在所述底座上面的两根直线导杆,固定安装在两根所述直线导杆上面的气缸座,螺接在所述气缸座上面的圆形气缸,分别滑动配合安装在所述直线导轨上面的两个直线轴承,固定安装在所述直线轴承上面的、并且中间与所述圆形气缸的伸缩轴连接在一起的轴承座,固定安装在所述轴承座上面的压杆。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车继电器用铆接设备,其特征在于:所述第二送料单元采用直线上料的方式;
所述第二送料单元包括固定安装在所述加强吊耳的第二振动盘,底部固定安装在所述操作台上的、一端与所述第二振动盘的输出端连接在一起的直振组件。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车继电器用铆接设备,其特征在于:所述第一送料单元包括固定安装在操作台上的第一振动盘和第一分料座,螺接在所述第一分料座上面的U型分料槽,螺接在所述U型分料槽上面的分料槽压板,固定安装在所述第一分料座和U型分料槽侧面的固定板,螺接在所述固定板上的针型气缸,滑动配合设置在所述U型分料槽内部的、并且一端与所述针型气缸的伸缩杆连接在一起的分料块,固定安装在所述操作台上面的、并且位于所述第一振动盘出口处的打孔机构,与所述打孔机构的出口连接在一起的滑道,以及同时螺接在所述滑道和第一分料座上面的连接板。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车继电器用铆接设备,其特征在于:所述滑道的设置成C型,并且所述滑道的处料口设置在所述分料块的上方;
所述滑道包括与打孔机构连接在一起的料槽底板,分别对称螺接在料槽底板侧面的两个料槽侧板,以及设置在一个所述料槽侧板上的料槽压板。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车继电器用铆接设备,其特征在于:所述夹取机构包括固定安装在所述操作台上面的支座,固定安装在所述支座侧面的两根第一导轨,滑动配合安装在所述第一导轨上面的滑块,螺栓在所述支座左侧的推动气缸,螺接在所述支座上的、位于所述推动气缸上方的缓冲器,螺接在所述滑块上面的过渡板,螺接在所述过渡板两端的固定支板,同时螺接在所述固定支板和过渡板上面的左侧板,螺接在所述过渡板上的第二导轨,滑动配合安装在所述第二导轨上面的滑座,螺接在所述滑座上面能够跟着所述滑座上下同步动作的耳板,螺接在所述固定支板上的上下气缸,以及螺接在所述耳板上面的抓手组件;
所述上下气缸的伸缩端与所述耳板连接在一起;
所述推动气缸的伸缩端与所述左侧板连接在一起。
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