[发明专利]车皮超偏载的监测系统

说明书

本发明提出一种车皮超偏载的监测系统，包括：激光扫描装置、车号识别装置、视频监控装置、就地供电通信系统和远程处理系统；车号识别装置识别装载煤炭的车皮的车皮型号，激光扫描装置扫描出车皮的轮廓，视频监控装置拍摄车皮的图像，就地供电通信系统分别连接激光扫描装置、车号识别装置和视频监控装置，车号识别装置、激光扫描装置和视频监控装置分别将车皮型号、车皮的轮廓和车皮的图像的数据传送给就地供电通信系统，远程处理系统判断车皮是否存在超载和/或偏载。本发明解决了现有技术中达不到科学、全面、有效的对每列列车超偏载情况进行动态的超前检测，给列车行车安全带来了隐患的技术问题。

技术领域

本发明涉及铁路领域，尤其涉及一种车皮超偏载的监测系统。

背景技术

铁路行车安全是铁路运输工作的重中之重，铁路部门将防止货物超偏载作为确保行车安全的重要工作常抓不懈。煤炭装载偏载问题主要包括：左右偏载、前后偏载，而由于列车因为超偏载而引起断轴、切轴、爬轨和列车颠覆事故时有发生，引起的事故骇人听闻，极大地影响着铁路运输的安全和铁路的整体形象，因此列车超偏载近年来成为影响铁路行车安全的重要因素。而目前只能通过视频监控，人眼识别的方式对运煤列车装载情况进行监控，达不到科学、全面、有效的对每列列车超偏载情况进行动态的超前检测，给列车行车安全带来了隐患。

发明内容

基于以上问题，本发明提出一种车皮超偏载的监测系统，解决了现有技术中通过视频监控，人眼识别的方式对运煤列车装载情况进行监控，达不到科学、全面、有效的对每列列车超偏载情况进行动态的超前检测，给列车行车安全带来了隐患的技术问题。

本发明提出一种车皮超偏载的监测系统，包括：

激光扫描装置、车号识别装置、视频监控装置、就地供电通信系统和远程处理系统；

车号识别装置识别装载煤炭的车皮的车皮型号，激光扫描装置扫描出车皮的轮廓，视频监控装置拍摄车皮的图像，就地供电通信系统分别连接激光扫描装置、车号识别装置和视频监控装置，车号识别装置、激光扫描装置和视频监控装置分别将车皮型号、车皮的轮廓和车皮的图像的数据传送给就地供电通信系统，就地供电通信系统将车皮型号、车皮的轮廓和车皮的图像的数据传送给远程处理系统，远程处理系统根据数据计算出车皮的体积数据和三维轮廓数据，并根据体积数据和三维轮廓数据判断车皮是否存在超载和/或偏载。

此外，远程处理系统内部包括三维轮廓测量处理软件，三维轮廓测量处理软件根据车皮型号、车皮的轮廓和车皮的图像的数据计算出车皮的体积数据和三维轮廓数据。

此外，车号识别装置安装在装车站火车入口轨道下方，车号识别装置通过RS232接口与就地供电通信装置连接。

此外，激光扫描装置和视频监控装置悬挂安装在装车站外侧平台上方，当下方列车通过时，列车整体在激光扫描装置的检测距离范围内。

此外，通过固定的钢结构支架及防护罩固定激光扫描装置和视频监控装置。

此外，激光扫描装置与视频监控装置通过RJ45接口与就地供电通信装置连接。

此外，激光扫描装置安装在车皮正上方2米位置处，通过断面激光扫描方式扫描，扫描频率为每秒75次，扫描角度间隔为0.25度，激光扫描装置用于实现下方通过车皮的轮廓及内部装载轮廓的测量。

此外，视频监控装置具有摄像、传输、控制、显示和记录的功能，视频监控装置采用高清红外视频监控摄像机对车厢整体轮廓进行实时监控，为远程处理系统提供车皮的外轮廓数据。

此外，远程处理系统安装在装车站内部。

此外，远程处理系统根据数据计算出车皮的体积数据和三维轮廓数据，还能根据体积数据和三维轮廓数据判断车皮是否存在空载。

通过采用上述技术方案，具有如下有益效果：