[发明专利]一种扁线电机的电驱动结构在审
申请号: | 201911319094.8 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN110932471A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 胡磊;张天鹏;霍达;郭俊;程诚 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K11/33;H02K9/19;H02K5/22 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;蔡俊 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 结构 | ||
1.一种扁线电机的电驱动结构,包括电机(1)、电机控制器(2)和减速器(3),其特征在于:所述电机(1)包括电机壳体(1.1)和一端连接于所述电机壳体(1.1)内的电机轴(1.2),所述减速器(3)包括减速器壳体(3.1)设置于所述减速器壳体(3.1)内的轴承座(3.2),所述电机轴(1.2)的另一端插入于所述轴承座(3.2)内,所述电机壳体(1.1)与所述减速器壳体(3.1)固定,所述电机控制器(2)固定于所述电机壳体(1.1)和所述减速器壳体(3.1)上方,所述电机控制器(2)包括控制器出线盒(4),所述电机(1)包括电机出线盒(5),所述控制器出线盒(4)与所述电机出线盒(5)之间通过第一硬连接结构电连接。
2.如权利要求1所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述电机控制器(2)与所述电机(1)之间连接有可同时冷却所述电机控制器(2)和所述电机(1)的水冷结构。
3.如权利要求1所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述第一硬连接结构包括与所述控制器出线盒(4)连接的控制器三相输出铜排(6)和与所述电机出线盒(5)连接的电机三相输入铜排(7),所述控制器三相输出铜排(6)和所述电机三相输入铜排(7)固定。
4.如权利要求2所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述水冷结构包括设置于所述电机控制器(2)上的控制器进水管(8)和控制器出水管(9),所述电机壳体(1.1)上设有电机进水口(10)和电机出水管(11),所述控制器出水管(9)插入所述电机进水口(10)内,所述控制器进水管(8)和所述控制器出水管(9)之间连接有水冷板(12),所述水冷板(12)设置于所述电机(1)与所述电机控制器(2)之间。
5.如权利要求1所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述减速器壳体(3.1)包括与所述轴承座(3.2)同轴的减速器固定端面(13),所述电机壳体(1.1)包括与所述电机轴(1.2)同轴的电机固定端面(14),所述减速器固定端面(13)和所述电机固定端面(14)贴合固定。
6.如权利要求1所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述电机壳体(1.1)的后端该盖上固定有传动轴支架(15),所述电机控制器(2)固定于所述电机壳体(1.1)、所述减速器壳体(3.1)和所述传动轴支架(15)的上方。
7.如权利要求6所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述传动轴支架(15)与所述电机出线盒(5)之间通过第二硬连接结构电连接,所述第二硬连接结构包括与所述传动轴支架(15)连接的传动轴支架三相输出铜排(16)和与所述电机出线盒(5)连接的电机三相输入铜排(7),所述传动轴支架三相输出铜排(16)和所述电机三相输入铜排(7)固定。
8.如权利要求1所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述电机出线盒(5)包括可拆卸固定于所述电机壳体(1.1)的后端盖上的电机出线盒盒体(5.1),所述电机壳体(1.1)内设有入口位于所述电机壳体(1.1)的后端盖上、与所述电机轴(1.2)同轴的转子轴插入孔(17),所述控制器出线盒(4)内设有控制器信号接插件(18)。
9.如权利要求8所述的扁线电机的电驱动结构,其特征在于:所述控制器出线盒(4)固定于所述电机控制器(2)的侧端面上,该侧端面与所述电机壳体(1.1)的后端盖的表面位于同一侧。
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