[发明专利]一种方便移动的汽车电动车电池

说明书

本发明涉及汽车电动车电池技术领域，尤其涉及一种方便移动的汽车电动车电池。本发明要解决的技术问题是不方便对单一圆柱形锂离子电池进行更换。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种方便移动的汽车电动车电池，包括汽车电池外壳，所述汽车电池外壳内侧左侧的顶部和底部均固定连接有分仓板，所述汽车电池外壳内侧顶部的左侧固定穿插有负极导电杆，所述负极导电杆的正面等间隔固定连接有卡锁环，所述卡锁环的内壁活动穿插有卡锁滑杆，所述卡锁滑杆的右侧固定连接有卡锁齿杆，所述卡锁滑杆的左侧开设有卡锁凹槽，所述卡锁凹槽内壁的左侧通过铰接件铰接有限位块，所述限位块的顶部与卡锁凹槽内壁的顶部连接有限位弹簧。

技术领域

本发明涉及汽车电动车电池技术领域，具体为一种方便移动的汽车电动车电池。

背景技术

汽车电动车电池是一种二次电池，由多个圆柱形锂离子电池组合而成，而传统的汽车电动车电池内的圆柱形锂离子电池都是固定连接在一起的，当某一个圆柱形锂离子电池损坏维修时，十分的麻烦，不方便对单一圆柱形锂离子电池进行更换，增加了使用人员的劳动强度，为使用人员带来了不便。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便移动的汽车电动车电池，解决了不方便对单一圆柱形锂离子电池进行更换的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种方便移动的汽车电动车电池，包括汽车电池外壳，所述汽车电池外壳内侧左侧的顶部和底部均固定连接有分仓板，所述汽车电池外壳内侧顶部的左侧固定穿插有负极导电杆，所述负极导电杆的正面等间隔固定连接有卡锁环，所述卡锁环的内壁活动穿插有卡锁滑杆，所述卡锁滑杆的右侧固定连接有卡锁齿杆，所述卡锁滑杆的左侧固定连接有卡锁弹簧，所述卡锁滑杆的左侧开设有卡锁凹槽，所述卡锁凹槽内壁的左侧通过铰接件铰接有限位块，所述限位块的顶部与卡锁凹槽内壁的顶部之间固定连接有限位弹簧，所述汽车电池外壳内侧的背面等间隔活动穿插有安装轴，所述安装轴正面的外侧套接有安装齿轮，所述安装齿轮的正面固定连接有安装杆，所述安装杆的右侧铰接件铰接有安装板，所述汽车电池外壳的左侧开设有拆卸槽，所述拆卸槽的内壁固定穿插有拆卸轴，所述拆卸轴的外侧套设有拆卸齿轮，所述拆卸齿轮的左侧固定连接有移动杆，所述拆卸齿轮的右侧啮合有拆卸齿板，所述拆卸齿板的右侧固定连接有拆卸推杆，所述拆卸推杆的正面等间隔固定连接有拆卸推板，所述汽车电池外壳的右侧卡合有外壳底盖，所述外壳底盖的左侧等间隔固定连接有正极限位柱，所述外壳底盖的内壁固定穿插有正极导电杆，所述正极导电杆的左侧等间隔固定连接有正极连接柱。

进一步优选的，所述汽车电池外壳顶部和底部的两侧均开设有车轮槽，车轮槽的内壁安装有车轮。

进一步优选的，所述负极导电杆的底部活动贯穿两个分仓板，所述拆卸推杆的底部活动贯穿两个分仓板。

进一步优选的，所述负极导电杆的顶部贯穿汽车电池外壳的顶部固定连接有负极外接块，所述正极导电杆的顶部贯穿外壳底盖的顶部固定连接有正极外接块。

进一步优选的，所述卡锁齿杆的顶部与安装齿轮的底板相啮合，所述正极连接柱的左侧依次贯穿外壳底盖和正极限位柱。

进一步优选的，所述移动杆的外侧套设有安全卡扣，所述安全卡扣的顶部和底部活动穿插在汽车电池外壳的左侧。

(三)有益效果

本发明提供了一种方便移动的汽车电动车电池，具备以下有益效果：

(1)、该汽车电动车电池在使用时，将圆柱形锂离子电池顺着汽车电池外壳内侧的底部和分仓板的顶部，插入汽车电池外壳的内部即可完成安装，即实现通过单一的推送即可完成对圆柱形锂离子电池的安装。