[发明专利]一种控制DPF再生的方法、系统和发动机

权利要求书

1.一种控制DPF再生的方法，其特征在于，包括：

判断发动机是否正常运行，若是，则总运行时间计时器开始计时，得到所述总运行时间；

判断发动机的循环喷油量是否低于循环喷油量阈值，以及判断发动机转速是否低于转速阈值，若均是，则低负荷计时器开始计时，得到所述低负荷运行时间；

根据发动机的总运行时间和低负荷运行时间实时计算修正因子；

根据上次DPF再生时的时间、油耗量和行驶里程，确定当前与所述上次DPF再生时之间的已经过时间、已耗油量和已行里程；

根据所述修正因子、已经过时间、已耗油量和已行里程，确定运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程；

判断所述运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程是否超过对应阈值，若其中有一个超过，则触发DPF再生。

2.根据权利要求1所述的控制DPF再生的方法，其特征在于，在所述低负荷计时器开始计时之后，还包括：

判断所述低负荷运行时间是否超过低负荷时间阈值，检测当前发动机的其他数据是否满足放行阈值，若均是，则发动机进入运行保护模式，发动机的其他数据包括：发动机水温、所处环境温度、是否故障。

3.根据权利要求1所述的控制DPF再生的方法，其特征在于，所述根据上次DPF再生时的时间、油耗量和行驶里程，确定当前与所述上次DPF再生时之间的已经过时间、已耗油量和已行里程，包括：

获取ECU中保存的上次DPF再生时的时间、油耗量和行驶里程以及当前的时间、油耗量和行驶里程；

根据上次DPF再生时的所述时间、油耗量和行驶里程以及当前的所述时间、油耗量和行驶里程，确定当前与所述上次DPF再生时之间的已经过时间、已耗油量和已行里程。

4.根据权利要求1所述的控制DPF再生的方法，其特征在于，所述根据所述修正因子、已经过时间、已耗油量和已行里程，确定运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程，包括：

使用所述修正因子分别与所述已经过时间、已耗油量和已行里程相乘，得到所述运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程。

5.根据权利要求1所述的控制DPF再生的方法，其特征在于，所述判断所述运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程是否超过对应阈值，若其中有一个超过，则触发DPF再生，包括：

分别判断所述运行修正时间是否超过再生时间阈值，所述油耗修正量是否超过再生油耗阈值，所述行驶修正里程是否超过再生行驶阈值；

若所述运行修正时间、油耗修正量或行驶修正里程，有一个超过了其对应阈值，则触发DPF再生。

6.根据权利要求1所述的控制DPF再生的方法，其特征在于，在所述判断所述运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程是否超过对应阈值之后，还包括：

若均未超过阈值，则继续根据发动机的总运行时间和低负荷运行时间，实时计算修正因子，确定所述修正因子、已经过时间、已耗油量和已行里程，判断是否超过阈值。

7.根据权利要求1所述的控制DPF再生的方法，其特征在于，在所述触发DPF再生之后，还包括：

获取当前的时间、油耗量和行驶里程，更新上次DPF再生时的所述时间、油耗量和行驶里程。

8.一种控制DPF再生的系统，其特征在于，包括：

运行数据处理模块，用于判断发动机是否正常运行，若是，则总运行时间计时器开始计时，得到所述总运行时间；判断发动机的循环喷油量是否低于循环喷油量阈值，以及判断发动机转速是否低于转速阈值，若均是，则低负荷计时器开始计时，得到所述低负荷运行时间；根据发动机的总运行时间和低负荷运行时间实时计算修正因子；根据上次DPF再生时的时间、油耗量和行驶里程，确定当前与所述上次DPF再生时之间的已经过时间、已耗油量和已行里程；根据所述修正因子、已经过时间、已耗油量和已行里程，确定运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程；

判断控制模块，用于判断所述运行修正时间、油耗修正量和行驶修正里程是否超过对应阈值，若其中有一个超过，则触发DPF再生。

9.一种发动机，其特征在于，包括：增压器、中冷器、节气门、柴油机、排气再循环系统、柴油机氧化催化器、选择性催化还原系统、DPF和权利要求8所述的控制DPF再生的系统；

所述DPF用于根据控制DPF再生的系统发送的触发指令进行再生。