[发明专利]一种三厢汽车顶盖尾部翻边整形模具

权利要求书

1.一种三厢汽车顶盖尾部翻边整形模具，其特征在于，包括侧整形镶块（1）、正压芯（2）、上模悬吊斜楔（3）、氮气弹簧（4）、上翻边镶块（5）、反向斜楔（6）、上模（7）以及下模（8）；

所述上模悬吊斜楔（3）设置于所述上模（7）上，并可随所述上模（7）作升降运动；

所述正压芯（2）设置于所述上模（7）上，并位于所述上模悬吊斜楔（3）一侧；

所述侧整形镶块（1）安装在所述正压芯（2）内，并位于所述上模悬吊斜楔（3）一侧；所述侧整形镶块（1）用于在所述上模（7）升降过程中对板件进行侧整；

所述氮气弹簧（4）设置于所述上模悬吊斜楔（3）上；所述氮气弹簧（4）在所述上模（7）下压过程中，用于给所述侧整形镶块（1）提供作用力以及控制所述侧整形镶块（1）和板件的接触时间点；

所述反向斜楔（6）设置于所述下模（8）上，并可随所述下模（8）升降；

所述上翻边镶块（5）设置于所述反向斜楔（6）上；所述上翻边镶块（5）用于在所述反向斜楔（6）升降过程中对板件进行上翻边加工；

所述上翻边镶块（5）设置于所述反向斜楔（6）的上端，并可在所述反向斜楔（6）上升过程中与所述侧整形镶块（1）相结合，从而对板件进行上翻边加工；

所述氮气弹簧（4）通过螺栓固定在所述上模悬吊斜楔（3）上，并在所述上模悬吊斜楔（3）下压过程中作用于所述侧整形镶块（1）上；

所述侧整形镶块（1）通过盖板安装在所述正压芯（2）内；所述侧整形镶块（1）和所述正压芯（2）之间通过导板进行导向连接；并且所述侧整形镶块（1）和所述正压芯（2）之间设计有回程氮气弹簧，使得所述侧整形镶块（1）工作结束后能够回退到初始位置；

所述上模（7）上设有上模斜楔驱动块，所述下模（8）上设有下模斜楔驱动块；

所述上模在压机滑块的驱动下，使所述上模悬吊斜楔（3）下滑至与所述下模斜楔驱动块接触，从而使所述上模悬吊斜楔（3）相对反向斜楔（6）运动；

所述下模在压机滑块的驱动下，使所述反向斜楔（6）上升至与所述上模斜楔驱动块接触，从而使所述反向斜楔（6）相对所述上模悬吊斜楔（3）运动；

随着压机滑块下降上模悬吊斜楔（3）与位于下模（8）上的下模斜楔驱动块接触，所述上模悬吊斜楔（3）在驱动块的作用下相对模座开始运动；此时所述反向斜楔（6）上也开始与位于所述上模（7）的驱动接触运动；随压机滑块的进一步下降，所述正压芯（2）内开始接触板件开始起压料作用；所述氮气弹簧（4）在所述上模悬吊斜楔（3）的作用下，开始接触所述侧整形镶块（1），带动所述侧整形镶块（1）一起运动并提供工作力；随着工作进行，所述侧整形镶块（1）在所述氮气弹簧（4）的驱动下接触板件开始侧整形工作；所述上翻边镶块（5）在所述反向斜楔（6）作用下，开始向上运动，并逐渐接触板件开始上翻边工作；当压机滑块到底下死点时，此时模具工作结束，在所述侧整形镶块（1）及所述上翻边镶块（5）共同作用下，板件完成侧整形及上翻边；工作结束后模具各部件随着压机滑块上升，陆续回到初始。

2.根据权利要求1所述的三厢汽车顶盖尾部翻边整形模具，其特征在于，所述上模悬吊斜楔（3）上设有盖板，所述盖板通过螺栓将所述上模悬吊斜楔（3）安装在所述上模（7）上。

3.根据权利要求1所述的三厢汽车顶盖尾部翻边整形模具，其特征在于，所述上模悬吊斜楔（3）与所述上模（7）之间设有行程限位块及回程氮气弹簧。

4.根据权利要求1所述的三厢汽车顶盖尾部翻边整形模具，其特征在于，所述上翻边镶块（5）通过螺栓固定设置于所述反向斜楔（6）。

5.根据权利要求1所述的三厢汽车顶盖尾部翻边整形模具，其特征在于，所述正压芯（2）沿竖直方向可伸缩设置于所述上模（7）上。