[发明专利]一种减震装置在审

专利信息
申请号: 201911322553.8 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN113002568A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 何先志;詹仕见;陈科一 申请(专利权)人: 江苏飞梭智行设备有限公司
主分类号: B61B12/04 分类号: B61B12/04
代理公司: 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 代理人: 王茜;陈益思
地址: 214400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种减震装置,其特征在于,包括壳体、连接部件,所述壳体内设置有内部空腔,所述内部空腔中设置有导向部,所述导向部设置有导向孔,所述连接部件的一端设置于所述导向孔中,并与导向部构成移动副,另一端延伸出壳体,用于连接悬挂架。

2.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述壳体为钢管。

3.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述导向部包括导向筒,所述导向筒设置于所述内部空腔中,且所述导向孔设置于所述导向筒。

4.根据权利要求3所述的减震装置,其特征在于,所述导向部还包括设置于所述导向筒底部一端并与导向筒相连的安装板,所述安装板位于所述壳体的下方,且安装板设置有若干用于连接轿厢的安装孔。

5.根据权利要求1-4任一所述的减震装置,其特征在于,还包括竖直减震组件,所述竖直减震组件包括减震弹簧,所述连接部件设置有支撑部,所述内部空腔中设置有压板,所述压板固定于壳体,所述减震弹簧套设于所述连接部件,并位于所述支撑部与所述压板之间,减震弹簧用于沿连接部件的长度方向进行减震;

和/或,还包括横向支撑件,所述壳体的侧面设置有条孔,所述横向支撑件的一端与所述连接部件相连,另一端通过所述条孔延伸出壳体,用于连接减震器。

6.根据权利要求5所述的减震装置,其特征在于,还包括盖帽,所述盖帽包括第一连接筒及与第一连接筒相连的第二连接筒,所述第一连接筒的直径小于第二连接筒的直径,盖帽套设于连接部件,且第一连接筒用于插入压板的通孔中,减震弹簧的一端设置于所述第二连接筒内。

7.根据权利要求5所述的减震装置,其特征在于,还包括固定于连接部件的限位件,所述壳体的侧壁还设置有限位孔,所述限位件延伸进所述限位孔中,所述限位孔为条孔,用于限制限位件沿竖直方向的位移。

8.根据权利要求1-4任一所述的减震装置,其特征在于,所述内部空腔中设置有隔板,所述隔板固定于壳体,并设置有用于穿过所述连接部件的通孔,所述连接部件套设有阻尼块,所述隔板用于支撑所述阻尼块,阻尼块进行水平方向减震。

9.根据权利要求8所述的减震装置,其特征在于,还包括盖板,所述盖板设置有用于通过所述连接部件的通孔,盖板设置于壳体的顶部,用于封闭所述内部空腔。

10.根据权利要求8所述的减震装置,其特征在于,还包括稳定部,所述稳定部包括连接板和设置于连接板的稳定筒,所述稳定筒设置有中心孔,稳定部通过所述中心孔套设于所述连接部件,且稳定筒位于阻尼块与连接部件之间,连接板用于连接悬挂架。

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