[发明专利]单柱墩式高架桥加固装置

说明书

本发明涉及桥梁加固维修技术领域，具体公开了单柱墩式高架桥加固装置，包括承重单元和支撑单元；承重单元包括延展盖梁，延展盖梁上设有若干第一辅助座和第二辅助座，第二辅助座位于延展盖梁的最外侧；支撑单元包括预埋座、安装座、支撑架和拉索架，支撑架包括从上到下依次布置且位于同一竖直面的第一架杆、第二架杆和第三架杆，所述第二架杆和第三架杆均向下弯折；拉索架包括固定座、若干第一拉索和第二拉索，所述固定座固定设置在第二辅助座上，所述第一拉索的一端与固定座连接，第一拉索的另一端与第一架杆连接，所述第二架杆和第三架杆上的上部两侧均设有第二拉索，第二拉索与相邻的第一架杆连接。本发明意在解决加固单柱墩式高架桥问题。

技术领域

本发明涉及桥梁加固维修技术领域，具体公开了一种单柱墩式高架桥加固装置。

背景技术

高架桥，即跨线桥，尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。现有的高架桥根据其桥墩结构不同分为单柱墩式和双柱墩式。单柱墩式桥梁包括桥墩、支座和箱梁，箱梁包括底板和两侧的翼缘板，这类桥梁具有结构小、适用于道路狭窄的环境、同时造价成本低、经济性高；但是单柱墩式的高架桥承载能力较差，如果过往车辆超载可能会出现高架桥侧翻的严重事故，造成极大的危害。近年来，这类高架桥已经开始逐渐淘汰，对于已修建完成的高架桥，可以进行维修加固，以提高安全性。

发明内容

本发明意在提供一种单柱墩式高架桥加固装置，以解决加固单柱墩式高架桥问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：

单柱墩式高架桥加固装置，其特征在于：包括承重单元和支撑单元；所述承重单元包括设置在桥墩上部两侧的阶梯状的延展盖梁，所述延展盖梁的外侧端伸出箱梁的底板且位于箱梁的翼缘板内侧，所述延展盖梁上设有若干第一辅助座和第二辅助座，第二辅助座位于延展盖梁的最外侧，第二辅助座呈长方体状并与箱梁的翼缘板相抵，第一辅助座与箱梁的底板相抵；所述支撑单元包括预埋座、安装座、支撑架和拉索架，所述预埋座预埋设置在延展盖梁的侧壁上，所述安装座固定设置在翼缘板的底部，所述支撑架的两端分别固定设置在预埋座和安装座上，支撑架包括从上到下依次布置且位于同一竖直面的第一架杆、第二架杆和第三架杆，所述第二架杆和第三架杆均向下弯折，且第三架杆的弯折角度小于第二架杆；所述拉索架包括固定座、若干第一拉索、第二拉索和第三拉索，所述固定座固定设置在第二辅助座上，所述第一拉索的两端分别与固定座和第一架杆连接，两根所述第二拉索的一端与第二架杆连接，两根第二拉索的另一端分别与两侧的第一架杆连接，两根所述第三拉索的一端与第三架杆连接，两根第三拉索的另一端分别与两侧的第二架杆连接。

可选地，所述第一架杆、第二架杆和第三架杆上均设有连接环，所述连接环包括上半环、下半环和三个绑扎部，其中两个绑扎部设置在下半环中，一个绑扎部设置在上半环中，所述绑扎部包括呈不完全环状的绑扎钩，绑扎钩的一端转动设置在上半环或下半环中，上半环和下半环上设有供绑扎钩穿过的通孔，所述绑扎钩上设有第一螺孔，所述第一架杆、第二架杆和第三架杆上设有若干与第一螺孔对齐的第三螺孔。

可选地，所述安装座呈槽钢的形状。

可选地，所述延展盖梁的每一阶下部两侧均呈向内倾斜的斜面。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1、本方案中在桥墩上部增加延展盖梁，延展盖梁向两侧延伸后再采用第一辅助座和第二辅助座进行辅助支撑，对箱梁起到了有效的支撑作用。延展盖梁不会减少高架桥下方的行车空间，对下方的道路没有影响。

2、由于桥墩高度和大小的限制，延展盖梁不能设置太长，否则延展盖梁也可能因支撑力不足导致损坏。延展盖梁长度不够则会导致箱梁的两侧得不到支撑，本方案中设置有支撑单元，支撑单元中设有第一架杆、第二架杆、第三架杆对箱梁进行支撑，进一步提高支撑效果。