[发明专利]用于预测航空器的空气调节组合件中故障的方法有效
申请号: | 201911325296.3 | 申请日: | 2014-02-21 |
公开(公告)号: | CN111504364B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | R.W.霍拉宾;J.A.霍华德;F.比文 | 申请(专利权)人: | 特莱丽思环球有限合伙公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;B64F5/60 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李啸;姜冰 |
地址: | 英国格*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 预测 航空器 空气调节 组合 故障 方法 | ||
1.一种预测航空器的空气调节组合件中故障的方法,其中所述空气调节组合件包括一个或更多传感器,所述传感器输出涉及空气调节组合件温度、空气调节组合件压力、或空气调节组合件阀或致动器位置的数据,所述方法包括:
从可操作地耦合到所述空气调节组合件的所述传感器中的至少一个传感器传送数据;
由包括在所述航空器中的控制器将所传送的数据与预定阈值进行比较,其中所述控制器可操作为通过无线通信链路与远程的数据库进行通信,所述数据库位于所述航空器之外并且包含所述预定阈值;
基于所述比较来预测所述空气调节组合件中的故障;以及
提供所预测的故障的指示,
所述方法进一步包括监视另外的特征,包括排放空气温度、排放空气压力、旁路阀位置,以及外面的空气温度,
其中,当确定所述另外的特征在正常的范围之内时,对于所述空气调节组合件的热交换器来预测所述故障。
2.如权利要求1所述的方法,其中,传送所述数据包括传送涉及飞行前与巡航的数据。
3.如权利要求1或2中任一项所述的方法,其中,传送所述数据包括传送来自多个飞行的数据。
4.如权利要求3所述的方法,其中,比较所传送的数据包括将来自所述多个飞行的所述数据与所述至少一个预定阈值进行比较。
5.如权利要求4所述的方法,其中,所述预测所述故障包括当比较指示所述预定阈值在多个飞行期间被满足时预测到所述故障。
6.如权利要求1所述的方法,其中,所述航空器的控制器比较所传送的数据、预测所述故障、且提供所述指示。
7.如权利要求6所述的方法,其中,所述控制器利用算法来预测所述故障。
8.如权利要求1所述的方法,其中,所传送的数据指示所述空气调节组合件的温度、压力、阀位置以及致动器位置。
9.如权利要求8所述的方法,其中,所述比较包括将所述温度、压力、以及位置与对应的预定阈值进行比较。
10.如权利要求8或9中任一项所述的方法,进一步包括计算所传送的数据的中值。
11.如权利要求10所述的方法,其中,所述比较包括将所述中值与所述预定阈值进行比较。
12.如权利要求8到9中任一项所述的方法,进一步包括计算所传送的数据的最小值与最大值。
13.如权利要求12所述的方法,其中,所述比较包括将所述最小值或最大值与所述预定阈值进行比较。
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