[发明专利]一种可用于三车道矩形隧道施工的顶管机有效
申请号: | 201911325992.4 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111075465B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 贾连辉;范磊;龚廷民;谌文涛;王小涛;薛广记;刘娇;董艳萍;蒋鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/08 | 分类号: | E21D9/08;E21D9/12 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 高园 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车道 矩形 隧道 施工 顶管机 | ||
1.一种可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,包括盾体(3),盾体(3)的前端设有刀盘系统(1),其特征在于:所述刀盘系统(1)包括分列设置的前刀盘(5)和后刀盘(6),所述盾体(3)为分块设置的盾体,盾体(3)上连接有至少一个螺旋输送机(4),螺旋输送机(4)与刀盘系统(1)相对应;
所述盾体(3)包括依次连接的前盾(31)、中盾(32)和尾盾(33),所述前盾(31)和中盾(32)均为三分块盾体,尾盾(33)为两分块盾体;
所述三分块盾体包括左分块盾体(3-1)、中分块盾体(3-2)和右分块盾体(3-3);左分块盾体(3-1)和右分块盾体(3-3)对称连接在中分块盾体(3-2)的两侧;两分块盾体包括上分块盾体(33-1)和下分块盾体(33-2),上分块盾体(33-1)和下分块盾体(33-2)固定连接;
所述左分块盾体(3-1)与中分块盾体(3-2)之间及中分块盾体(3-2)与右分块盾体(3-3)之间设有抗剪机构;所述抗剪机构包括抗剪板(341),抗剪板(341)通过抗剪销轴(342)连接在中分块盾体(3-2)与左分块盾体(3-1)或右分块盾体(3-3)上,抗剪板(341)与中分块盾体(3-2)之间及抗剪板(341)与左分块盾体(3-1)或右分块盾体(3-3)之间均设有密封条(343);所述抗剪销轴(342)的一侧设有定位板(345),定位板(345)通过螺钉(344)固定在抗剪销轴(342)上。
2.根据权利要求1所述的可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,其特征在于:所述前刀盘(5)包括左列前刀盘(501)、中列前刀盘(502)和右列前刀盘(503),中列前刀盘(502)设置在盾体(3)的竖向中心线上,左列前刀盘(501)和右列前刀盘(503)对称设置在中列前刀盘(502)的两侧。
3.根据权利要求2所述的可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,其特征在于:所述左列前刀盘(501)包括两个相对应的刀盘,中列前刀盘(502)包括两个相对应的刀盘,右列前刀盘(503)包括两个相对应的刀盘,中列前刀盘(502)的直径大于左列前刀盘(501)的直径或右列前刀盘(503)直径,左列前刀盘(501)的直径与右列前刀盘(503)的直径相等。
4.根据权利要求3所述的可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,其特征在于:所述左列前刀盘(501)的两个刀盘和右列前刀盘(503)的两个刀盘分别与盾体(3)外轮廓线的四个角内切,中列前刀盘(502)的两个刀盘分别与盾体(3)外轮廓线中部上下最高点内切。
5.根据权利要求1或3或4所述的可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,其特征在于:所述盾体(3)的前端还对称设有辅助小刀盘(7),辅助小刀盘(7)分别位于前刀盘(5)的外侧且与盾体(3)外轮廓线内切。
6.根据权利要求1~4任一项所述的可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,其特征在于:所述后刀盘(6)包括左列后刀盘(601)和右列后刀盘(602),左列后刀盘(601)与右列后刀盘(602)对称设置在盾体(3)前端,后刀盘(6)伸出盾体(3)的距离小于前刀盘(5)伸出盾体(3)的距离,且后刀盘(6)位于前刀盘(5)的后方。
7.根据权利要求6所述的可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,其特征在于:所述左列后刀盘(601)设置在左列前刀盘(501)和中列前刀盘(502)之间,右列后刀盘(602)设置在中列前刀盘(502)和右列前刀盘(503)之间。
8.根据权利要求7所述的可用于三车道矩形隧道施工的顶管机,其特征在于:所述左列后刀盘(601)和右列后刀盘(602)均包括两个小刀盘和一个大刀盘,大刀盘位于两个小刀盘之间,两个小刀盘分别与盾体(3)外轮廓线内切。
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