[发明专利]一种摇臂组件、气门配气结构及发动机有效
申请号: | 201911326172.7 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111102028B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 孟丽;陈琳;高坤 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01L1/46;F01M9/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摇臂 组件 气门 结构 发动机 | ||
1.一种摇臂组件,包括由内到外依次套设的摇臂轴(3)、衬套组件和摇臂(1),所述摇臂(1)和所述衬套组件间隙配合,所述摇臂(1)和所述衬套组件之间形成第一装配间隙,所述衬套组件和所述摇臂轴(3)间隙配合,所述衬套组件和所述摇臂轴(3)之间形成第二装配间隙;所述衬套组件包括沿其轴向设置的两个衬套部(2),两个所述衬套部(2)之间设有间隔,所述间隔与所述摇臂(1)内壁形成第一油槽(21),所述摇臂(1)上设有与所述第一装配间隙连通的供油油道(11),所述第一装配间隙通过所述第一油槽(21)与所述第二装配间隙连通;其特征在于,
所述摇臂轴(3)上设有轴向油道(34)、第一径向油孔(32)及能够插入所述第一油槽(21)内的凸起(31),所述第一油槽(21)通过所述第一径向油孔(32)与所述轴向油道(34)连通。
2.根据权利要求1所述的摇臂组件,其特征在于,所述第一径向油孔(32)设有多个且设于所述凸起(31)上,多个所述第一径向油孔(32)沿所述凸起(31)周向分布。
3.根据权利要求1所述的摇臂组件,其特征在于,所述摇臂(1)上设有与所述供油油道(11)连通且与所述衬套部(2)一一对应的润滑油道(12),所述润滑油道(12)与所述第一装配间隙连通。
4.根据权利要求3所述的摇臂组件,其特征在于,每个所述衬套部(2)上设有多个沿其周向布设的径向布油孔(22),每个所述径向布油孔(22)的两端分别与所述第一装配间隙和所述第二装配间隙连通。
5.根据权利要求4所述的摇臂组件,其特征在于,所述摇臂(1)上设有用于安装所述衬套组件的安装孔(14),所述安装孔(14)内壁设有沿其周向延伸且与所述润滑油道(12)连通的第二油槽(13),所述径向布油孔(22)正对所述第二油槽(13)。
6.根据权利要求5所述的摇臂组件,其特征在于,所述凸起(31)轴向两端的所述摇臂轴(3)上设有第二径向油孔(33),所述第二装配间隙通过所述第二径向油孔(33)与所述轴向油道(34)连通。
7.根据权利要求1至6任一项所述的摇臂组件,其特征在于,所述衬套组件的轴向两端均设有用于对所述衬套组件进行轴向限位的挡环(4)。
8.根据权利要求1至6任一项所述的摇臂组件,其特征在于,所述衬套组件的轴向两端均设有用于对所述衬套组件进行轴向限位的卡箍。
9.一种气门配气结构,其特征在于,包括权利要求1至8任一项所述的摇臂组件。
10.一种发动机,其特征在于,包括权利要求9所述的气门配气结构。
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