[发明专利]一种轿车门槛加强板用高强钢板及其生产方法

权利要求书

1.一种轿车门槛加强板用高强钢板，其特征在于，所述高强钢板的化学成分及质量百分含量为：C：0.09～0.11%，Si：0.05～0.07%，Mn：2.11～2.21%，P:0.010～0.017%，S≤0.008%，Al：0.03～0.06%，Cr：0.59～0.65%，Mo：0.31～0.51%，Nb：0.041～0.049%，Ti：0.013～0.017%，V：0.010～0.017%，B：0.001～0.002%，Pr:0.01～0.05%，Ce:0.01～0.05%，且0.02%≤Pr+Ce≤0.06%，余量为Fe和不可避免的杂质；

高强钢板为铁素体和马氏体双相组织，其中铁素体占比为20～25 %；所述高强钢板屈服强度665～685MPa，抗拉强度985～1020MPa，延伸率13～20%，锌层附着力≤1.5级，回弹角≤3°，180°冷弯性能≤ 0.5a，a为钢板厚度；

所述高强钢板由下述方法生产：其包括冶炼、浇铸、加热、热轧、冷轧和热镀锌工序；所述热轧工序，为7道次轧制，轧后板厚为3.0～5.0mm；粗轧温度为1133～1153℃，终轧温度为917～937℃，卷取温度为576～599℃；所述热镀锌工序包括：将经冷轧后的钢板加热至810～830℃，保温50～80s后以57～69℃/s的速度快速冷却至465～475℃；在锌液温度为455～465℃条件下，浸镀5～9s后以5～17℃/s的速度冷却至室温；所述钢板加热至810～830℃用时200～220s。

2.基于权利要求1所述的一种轿车门槛加强板用高强钢板的生产方法，其特征在于，所述生产方法包括冶炼、浇铸、加热、热轧、冷轧和热镀锌工序；

所述热轧工序，为7道次轧制，轧后板厚为3.0～5.0mm；粗轧温度为1133～1153℃，终轧温度为917～937℃，卷取温度为576～599℃；

所述热镀锌工序包括：将经冷轧后的钢板加热至810～830℃，保温50～80s后以57～69℃/s的速度快速冷却至465～475℃；在锌液温度为455～465℃条件下，浸镀5～9s后以5～17℃/s的速度冷却至室温；所述钢板加热至810～830℃用时200～220s。

3.根据权利要求2所述的轿车门槛加强板用高强钢板的生产方法，其特征在于，所述冶炼工序，钢水出钢温度为1668～1676℃。

4.根据权利要求3所述的轿车门槛加强板用高强钢板的生产方法，其特征在于，所述加热工序，加热温度为1237～1257℃，保温时间为147～165min。

5.根据权利要求4所述的轿车门槛加强板用高强钢板的生产方法，其特征在于，所述冷轧工序，总压下率为60～64%，轧后板厚为1.2～1.8mm。

6.根据权利要求2-5任一项所述的轿车门槛加强板用高强钢板的生产方法，其特征在于，所述热镀锌工序，锌液中Al的重量百分含量为0.20～0.36%。