[发明专利]一种烧结烟气两级联合脱硝系统及方法在审
申请号: | 201911327142.8 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111023851A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 黄和茂;初琨;曹茂洪;郭厚焜;王建春;林春源;张原 | 申请(专利权)人: | 福建龙净脱硫脱硝工程有限公司;福建龙净环保股份有限公司 |
主分类号: | F27D17/00 | 分类号: | F27D17/00;B01D53/56;B01D53/76;B01D53/77;B01D53/81 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 纪志超 |
地址: | 361009 福建省厦门市火*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧结 烟气 两级 联合 系统 方法 | ||
一种烧结烟气两级联合脱硝系统,包括:依次相连的一级减排单元和二级脱硝单元;一级减排单元包括:依次相连的一次混合装置、二次混合装置和烧结机;一次混合装置的进料端分别与铁矿粉仓、石灰石仓、白云石仓、氧化铁皮仓和燃料仓相通;烧结机设有成品输送皮带和烟气出口;二级脱硝单元包括:依次相连的电除尘器、主抽风机、脱硫脱硝吸收塔、布袋除尘器、脱硫脱硝引风机和烟囱;电除尘器的进料端与烟气出口相通;脱硫脱硝吸收塔的进料端分别与氧化脱硝装置、吸收剂仓和水喷射装置相通;氧化脱硝装置的进料端与氧化剂制备装置相通。本发明首先从源头上降低NOx排放,实现一级减排,再协同脱硫脱硝技术,实现二级脱硝,最终达到NOx<50mg/Nm3的超低排放。
技术领域
本发明涉及脱硫脱硝处理技术领域,更具体地说,是涉及一种烧结烟气两级联合脱硝系统及方法。
背景技术
烧结燃料是指混入烧结料中的固体燃料,一般采用的固体燃料主要是焦粉和无烟煤。主抽风机抽出的烧结废气先进入机尾电除尘器,先进行除尘,除尘后的烟气进入后端烟气脱硫脱硝装置。对于烧结球团烟气而言,NOx主要来源于燃料或空气中的氮与氧之间的反应,包括燃料型、热力型和快速型三种,其中最主要的是燃料型、热力型两种。无烟煤、焦炭是国内现有烧结过程广泛使用的燃料,烧结球团烟气NOx主要以燃料型为居多,占70%~90%,并且95%以NO形态存在,NO2占比3%~4%,N2O占比1%~2%;燃料型NOx的生成主要受到燃料中氮含量、挥发分含量、配氧量、烧结混合料中物质成分等影响。而热力型NOx是在高温条件下与空气中的N2发生链式反应形成的NOx,一般占总量的10%~20%,当燃烧温度超过1200℃以上时,热力型NOx的生成会快速增加。
由于烧结球团烟气NOX产生主要有燃料型、热力型两种,除了主机源头通过配风燃烧减少NOx的生成外,在烟气脱硝工艺方面主要有SCR工艺、活性焦协同脱硝治理工艺、氧化法脱硝三种。其中,SCR工艺虽然可以实现70%~90%的高脱硝效率,但一次投资大,同时需将烧结烟气再热到200℃以上的脱硝反应温度,能耗较高,同样也存在电力行业的氨逃逸和ABS堵塞问题,脱硝运行成本在8元/吨~10元/吨烧结矿。活性焦协同脱硝治理工艺是活性焦脱硫的同时,利用活性焦的吸附和催化作用,通过喷氨对NOx进行吸附还原而协同脱硝;一般协同脱硝效率在20%~30%(没有喷氨),50%~70%(有喷氨时,需要设置两级脱硝吸附塔);但是由于活性焦脱硫装置存在工艺流程复杂、二次扬尘、投资大、运行费用高等问题,推广受到限制,目前只有太钢、宝钢等少数几个烧结机采用活性焦工艺,脱硝运行成本在10元/吨~13元/吨烧结矿。而氧化法脱硝,虽然具有系统简单、投资小,运行费用低等优点,但脱硝效率相对较低,脱硝稳定性较低,难以满足国家制定的超低NOx<50mg/Nm3排放标准(目前国内大中型钢厂烧结机球团NOx浓度控制在250mg/m3~350mg/m3之间,实现超低排放50mg/m3的超低排放,需要脱除率80%~87.5%)。
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