[发明专利]一种新型制动器装置在审
申请号: | 201911329318.3 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN110953269A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 朱文书;王锋礼;邵亮;刘志敏 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02;F16D65/14;B60T13/52;F16D121/04;F16D125/06 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 党蕾 |
地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 制动器 装置 | ||
1.一种新型制动器装置,其特征在于,包括:
一制动踏板,与一真空助力器连接;
一主缸,与所述真空助力器连接,
一卡钳壳体,所述主缸通过一连接管道与所述卡钳壳体的入口连接,所述卡钳壳体内表面设有一第一凹槽和一第二凹槽;
一活塞,与一第一消音片连接,装置于所述卡钳壳体内,所述活塞与所述第一凹槽和所述第二凹槽相对位置处设有一第三凹槽和一第四凹槽;
一钢板,与所述第一消音片连接,
一摩擦片,与所述钢板连接,所述钢板连接一制动盘的内侧面。
2.根据权利要求1所述的一种新型制动器装置,其特征在于,所述卡钳壳体内填充一制动液,当制动踏板运行时,一密封圈与所述制动液接触面的液压和主缸内的液压存在的一压强差。
3.根据权利要求2所述的一种新型制动器装置,其特征在于,所述活塞上端面和所述活塞下断面均设置所述密封圈,所述密封圈一端对应连接所述卡钳壳体上侧腔体和所述卡钳壳体下侧腔体。
4.根据权利要求1所述的一种新型制动器装置,其特征在于,所述钢板面积大于所述活塞左端面面积和所述摩擦片右端面面积。
5.根据权利要求1所述的一种新型制动器装置,其特征在于,还包括一制动支架,分别装置于所述卡钳壳体外表面上、下两侧。
6.根据权利要求1所述的一种新型制动器装置,其特征在于,还包括一卡爪,所述卡爪包括一第一卡爪和一第二卡爪,夹设于一第二消音片上。
7.根据权利要求1所述的一种新型制动器装置,其特征在于,还包括一制动羊角,与所述制动盘固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型制动器装置,其特征在于,所述第一凹槽、所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第四凹槽为一预设深度,所述所述第一凹槽、所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第四凹槽长度为一预设长度,当所述活塞在所述制动液中轴向上的长度为l,预设长度为l’,则预设长度为l’与所述活塞在所述制动液中轴向上的长度为l之间的关系为
9.根据权利要求1所述的一种新型制动器装置,其特征在于,所述第一凹槽左端与所述第三凹槽左端之间和所述第二凹槽左端与所述第四凹槽左端之间均设有一错位长度,所述错位长度为摩擦片厚度的二分之一。
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