[发明专利]一种防倾倒的驾驶舱生产线有效
申请号: | 201911329412.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN110948246B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 陆炳融;郭敬;马宏波;林涛;朱振友 | 申请(专利权)人: | 江苏北人智能制造科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 韩晓园 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倾倒 驾驶舱 生产线 | ||
1.一种防倾倒的驾驶舱生产线,其特征在于,所述驾驶舱生产线包括:
共用托盘;
用以锁付驾驶舱于所述共用托盘的防倾倒装置,所述防倾倒装置包括传感器触发导柱;以及
电磁感应传感器,对应于所述传感器触发导柱设置于至少一工位上;
其中,所述防倾倒装置处于锁紧状态时,所述传感器触发导柱处于测试位置,于所述测试位置,相应的所述电磁感应传感器可侦测得锁紧状态的信号;
所述防倾倒装置还包括:
手柄;
双螺纹导柱,螺接于所述手柄;
法兰安装座,固接于所述共用托盘;
弹簧安装筒,螺接于所述法兰安装座;
柱形弹簧;以及
所述传感器触发导柱抵接于所述双螺纹导柱,所述柱形弹簧套设于所述传感器触发导柱,所述传感器触发导柱与所述柱形弹簧容置于所述弹簧安装筒;
其中,所述双螺纹导柱穿过所述驾驶舱于所述法兰安装座上完全拧紧时,所述传感器触发导柱被挤压至所述测试位置。
2.根据权利要求1所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述防倾倒装置还包括压板,所述压板可转动地设置于所述手柄及所述双螺纹导柱间。
3.根据权利要求2所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述压板还具有防转凸起。
4.根据权利要求2所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述压板的通孔孔径大于所述手柄安装轴的轴径。
5.根据权利要求1所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述弹簧安装筒的上端开孔孔径大于下端开孔孔径。
6.根据权利要求1所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述手柄与所述双螺纹导柱之间具有螺纹胶。
7.根据权利要求1所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述至少一工位包括输送线挡停位及夹具的工位。
8.根据权利要求1所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述驾驶舱生产线还包括中央控制系统,所述中央控制系统可通讯地连接于所述电磁感应传感器。
9.根据权利要求8所述的驾驶舱生产线,其特征在于,所述中央控制系统比对正在生产的驾驶舱型号是否为防倾倒的驾驶舱型号,若否,则确认生产线正常;若是,则接着判断是否检测到所述锁紧状态的信号,若是,则确认生产线正常;若否,则确认生产线异常。
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