[发明专利]一种便于上料的汽车外围侧板成型装置

说明书

本发明属于注塑成型设备领域，尤其是一种便于上料的汽车外围侧板成型装置，针对现有的汽车外围侧板成型装置的上料操作繁琐，操作便捷性较差；不方便拆卸模具，不方便对模具进行维修，实用性较差的问题，现提出如下方案，其包括箱体和安装在箱体外顶壁上的下模，箱体的顶壁上固定有呈对称设置的两个第一限位块，下模的底壁的两侧均开设第一限位槽，两个第一限位块分别间隙配合在两个第一限位槽中，箱体的顶壁的两侧均开设有矩形的活动孔，本发明结构新颖，方便上料，操作便捷性较高，方便拆卸模具，方便对模具进行维修，实用性较高，适于推广。

技术领域

本发明涉及注塑成型设备技术领域，尤其涉及一种便于上料的汽车外围侧板成型装置。

背景技术

汽车外围侧板一般通过注塑成型的方式制造成型。但是现有的汽车外围侧板成型装置的上料操作繁琐，操作便捷性较差；且现有的汽车外围侧板成型装置不方便拆卸模具，不方便对模具进行维修，实用性较差，为此我们提出一种便于上料的汽车外围侧板成型装置。

发明内容

本发明提出的一种便于上料的汽车外围侧板成型装置，解决了现有的汽车外围侧板成型装置的上料操作繁琐，操作便捷性较差；且现有的汽车外围侧板成型装置不方便拆卸模具，不方便对模具进行维修，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于上料的汽车外围侧板成型装置，包括箱体和安装在箱体外顶壁上的下模，所述箱体的顶壁上固定有呈对称设置的两个第一限位块，所述下模的底壁的两侧均开设第一限位槽，两个所述第一限位块分别间隙配合在两个所述第一限位槽中，所述箱体的顶壁的两侧均开设有矩形的活动孔，所述活动孔中活动套接有矩形的垂直的夹板，位于箱体上方的两个所述夹板相互靠近的侧壁上均固定有第二限位块，所述下模的两侧侧壁上均开设有第二限位槽，两个所述第二限位块分别间隙配合在两个所述第二限位槽中，所述箱体的内底壁上通过轴承转动连接有垂直的螺柱，所述螺柱的外圈螺旋配合连接有水平的升降板，位于螺柱两侧的所述箱体的内顶壁上均固定有垂直的限位杆，所述升降板间隙配合在两个所述限位杆的外圈，位于箱体内部的两个所述夹板相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的连接杆，两个所述连接杆相互靠近的一端分别铰接在所述升降板的两端，位于升降板下方的所述螺柱的外圈固定套接有第二锥齿圈，所述箱体的内底壁上安装有步进电机，步进电机的输出端通过联轴器固定连接有传动杆，传动杆的外圈固定套接有第一锥齿圈，第一锥齿圈与第二锥齿圈啮合连接，所述下模的顶壁的中间位置开设有下模槽，位于下模槽两侧的所述下模的顶壁上均固定有垂直的安装柱，两个所述安装柱的外圈间隙配合有上模板，位于下模槽正上方的所述上模板的底壁上固定有上模块，所述上模块上开设有第一注塑孔，所述上模板上开设有与第一注塑孔连通的第二注塑孔，所述第一注塑孔与第二注塑孔的内圈间隙配合有封孔栓。

优选的，所述箱体的外顶壁的两端均焊接有垂直的支撑柱，两个所述支撑柱的顶端焊接有顶板，顶板的底壁上安装有输出端朝下的液压缸，所述上模板通过螺栓固定在所述液压缸的输出端上。

优选的，所述夹板的宽度与所述活动孔的宽度相适配，所述活动孔的两侧内侧壁之间固定连接有水平的固定杆，所述夹板间隙配合在所述固定杆的外圈。

优选的，所述螺柱的顶端通过轴承转动连接在所述箱体的内顶壁上，所述传动杆通过轴承转动连接在两个所述限位杆的底端。

优选的，两个所述连接杆相互远离的一端高于两个所述连接杆相互靠近的一端。

优选的，所述封孔栓的顶端焊接有把手，所述把手的底端与所述上模板的顶壁接触。

本发明的有益效果：

1、通过下模、安装柱、上模板、上模块、第一注塑孔、第二注塑孔和封孔栓的配合作用，可方便上料，操作便捷性较高。