[发明专利]一种剪式千斤顶自动升降装置有效
申请号: | 201911335617.8 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111098106B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 朱勤刚;周峰;黄振国 | 申请(专利权)人: | 上海宝山大陆汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B66F3/12 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 吕琳琳 |
地址: | 201906 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 千斤顶 自动 升降 装置 | ||
本发明提供一种剪式千斤顶自动升降装置,包括座体机架、定位上运动部件、下压运动部件、上下联动部件、升降驱动部件、高度检测部件、气动控制系统和程序控制系统,座体机架是由铝合金方管和钢板连接而成,定位上运动部件是由下基座、水平定位板、左侧定位块、前侧定位块、压挡板、夹紧气缸、活塞杆顶头、夹紧爪、下连接块和两个下滑块组成,且水平定位板、左侧定位块和前侧定位块分别用螺钉固定在下基座的上端;夹紧气缸固定在下基座的下端,夹紧爪与活塞杆的顶头固定连接,下连接块的一端与下基座的后侧连接,下连接块的另一端与上下联动部件上的一根齿条固定,两个下滑块分别固定在下基座后侧的左右二边。
技术领域
本发明涉及汽配领域,具体涉及一种剪式千斤顶自动升降装置。
背景技术
目前广泛用于轿车起重的剪式千斤顶装配方式大多数是采用人工和机器相结合的半自动流水线,其中几个工位还是需要独立配备操作工进行一些装配或在线检测,而在剪式千斤顶装配过程中需要将千斤顶上升到指定的高度满足后道定位套的冲制,装配完毕后需要将千斤顶下降到指定的装盒高度或最低位置锁紧,因此剪式千斤顶的上升和下降是其装配生产过程中必须的工序,目前生产线上千斤顶的上升和下降大都是通过人工使用电动扳手结合手动微调来完成,具体操作过程是先手动控制电动扳手将千斤顶上升或下降目测至靠近规定的高度位置,然后再在高度工装上手动微调至规定的高度或在最低位置靠手感锁紧。这样的手动、目测和手感操作模式,不仅效率低、费力费时,而且控制高度的误差大、最低位置锁紧的扭矩有大有小不稳定,对产品的质量有一定影响。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种剪式千斤顶自动升降装置,以解决上述至少一种技术问题。
本发明的技术方案是:一种剪式千斤顶自动升降装置,其特征在于,包括座体机架、定位上运动部件、下压运动部件、上下联动部件、升降驱动部件、高度检测部件、气动控制系统和程序控制系统,所述座体机架是由铝合金方管和钢板连接而成,所述定位上运动部件是由下基座、水平定位板、左侧定位块、前侧定位块、压挡板、夹紧气缸、活塞杆顶头、夹紧爪、下连接块和两个下滑块组成,且所述水平定位板、所述左侧定位块和所述前侧定位块分别用螺钉固定在所述下基座的上端;
所述夹紧气缸固定在下基座的下端,夹紧爪与活塞杆的顶头固定连接,所述下连接块的一端与所述下基座的后侧连接,所述下连接块的另一端与上下联动部件上的一根齿条固定,所述两个下滑块分别固定在所述下基座后侧的左右二边,且所述两个下滑块分别与所述上下联动部件的两根直线导轨滑动配合;
所述程序控制系统包括PLC控制器,所述PLC控制器安装在座体机架下端的电气控制箱中,所述夹紧气缸带有磁性开关,所述夹紧气缸通过所述磁性开关与PLC控制器相连接。
本发明通过将剪式千斤顶放置到本发明中上,通过触摸屏调用不同的程序可以满足千斤顶的装配工艺中不同的自动升降的需求,将水平定位板、左侧定位块和前侧定位块分别用螺钉固定在下基座上端不同的部位,用于放置千斤顶时能够快速、准确和可靠定位,通过气缸的活塞运动带动夹紧爪左右移动,从而实现对千斤顶的夹紧和松开,另外通过固定在左侧定位块上端的压挡板,能够确保在上升和下降千斤顶运动过程中夹紧更稳固。
所述下压运动部件是由上基座、固定螺钉、上压头、调整垫块、弹性夹头、两个上滑块、上连接块组成,且所述调整垫块套在所述上压头上,所述上压头套在所述弹性夹头内,且所述上压头与所述弹性夹头通过螺钉固定,所述上压头的下端设有一与千斤顶上端面相匹配的圆桶形凹坑。
本发明通过将调整垫块套在上压头上,用于调整千斤顶顶面和底面相对丝杆旋转中心不同高度差值,不同高度差值千斤顶使用不同的调整垫块,确保上下联动压紧千斤顶时丝杆旋转中心与升降驱动部件上的旋转联结套的旋转中心基本一致。本发明通过所述凹坑确保稳定可靠的压住千斤顶上端面。
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