[发明专利]车辆的座椅头枕以及车辆在审
| 申请号： | 201911336878.1 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN110949218A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 王鑫宽;周建明;靳晓斌 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/806 | 分类号： | B60N2/806;B60N2/888 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 孟庆莹 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 以及 | ||
1.一种车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，包括：
本体(1)；
压力检测装置，所述压力检测装置设于所述本体(1)且用于检测所述本体(1)受到的压力值；
驱动组件(3)，所述驱动组件(3)与所述压力检测装置连接，所述驱动组件(3)用于驱动所述本体(1)在所述车辆的前后方向移动。
2.根据权利要求1所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述驱动组件(3)包括：第一传动件(31)和第二传动件(32)，所述第一传动件(31)与所述本体(1)连接，所述第二传动件(32)与所述第一传动件(31)传动连接，所述第二传动件(32)用于驱动所述第一传动件(31)沿所述车辆的前后方向移动。
3.根据权利要求2所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述第一传动件(31)为连接座，所述第二传动件(32)为螺杆，所述连接座与所述螺杆螺纹配合连接。
4.根据权利要求2所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述驱动组件(3)还包括：动力驱动件(33)，所述动力驱动件(33)与所述压力检测装置、所述第二传动件(32)均连接。
5.根据权利要求2所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述驱动组件(3)还包括：固定座(4)，所述固定座(4)设于所述车辆的头枕杆(6)，所述第二传动件(32)可转动地设于所述固定座(4)。
6.根据权利要求1所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述压力检测装置检测出的压力值达到第一预定值时，所述驱动组件(3)驱动所述本体(1)向所述车辆的后方移动；
所述压力检测装置检测出的压力值低于所述第一预定值时，所述驱动组件(3)停止工作。
7.根据权利要求1所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述压力检测装置检测出的压力值为零时，所述驱动组件(3)驱动所述本体(1)向所述车辆的前方移动；
所述压力检测装置检测出的压力值为第二预定值时，所述驱动组件(3)停止工作。
8.根据权利要求4所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述本体(1)内部限定出安装腔(5)，所述头枕杆(6)的上端位于所述安装腔(5)，所述动力驱动件(33)设于所述车辆的头枕杆(6)。
9.根据权利要求5所述的车辆的座椅头枕(10)，其特征在于，所述压力检测装置设于所述本体(1)的外表面。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的座椅头枕(10)。
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