[发明专利]适配器

说明书

提供一种适配器，在向车辆搭载雷达装置时使用，即使在增大了雷达装置的保持力的情况下雷达装置的安装性也好，此外通用性高。本发明的适配器是安装于车辆的安装部而保持雷达装置的适配器，在将前述雷达装置的侧面部的一个作为第一侧面部、将前述雷达装置的前述侧面部中与前述第一侧面部对置的前述侧面部作为第二侧面部的情况下，前述适配器具备：具有与前述第一侧面部接触的第一支承部的第一部件、具有与前述第二侧面部接触的第二支承部的第二部件，使前述第一部件和前述第二部件连结而由前述第一支承部以及前述第二支承部夹持前述雷达装置。

技术领域

本发明涉及一种保持雷达装置的适配器。

背景技术

以往，在车辆中存在为了检测障碍物而搭载有使用激光雷达或者毫米波雷达等雷达装置的技术（例如参照专利文献1）。雷达装置例如用于ACC系统（自适应巡航控制系统Adaptive cruise control・system）、StopGo系统（拥堵追踪系统）、以及车间警报系统等。

这样的雷达装置被保持于适配器而被安装在车辆上。具体地，适配器具备基部、从该基部突出的多个的支承臂。在将雷达装置中的发送接收面的相反面定义为背面的情况下，基部被设置为与背面对置。多个的支承臂支承雷达装置的顶面部、底面部、左侧侧面部以及右侧侧面部，限制雷达装置在适配器内沿上下方向以及横向移动。此外，多个的支承臂中的至少一个为由弹性部件构成的卡止爪。而且，使适配器保持雷达装置时，使卡止爪变形，将雷达装置插入到由多个的支承臂围成的空间。由此，借助变形后的卡止爪要回复的反作用力，将雷达装置保持于适配器。

专利文献1：日本特开2006-232155号公报。

发明所要解决的课题

在车辆中存在摩托车等车体容易振动的车辆。在向这样的容易振动的车辆搭载了雷达装置的情况下，振动容易被传递到雷达装置的安装位置。由此，在使用上述的以往的适配器将雷达装置搭载于容易振动的车辆的情况下，为了抑制雷达装置从适配器脱离，适配器需要以更大的力保持雷达装置。即，在使用以往的适配器将雷达装置搭载于容易振动的车辆的情况下，需要通过令适配器的卡止爪坚固、或者增大将雷达装置保持于适配器时的卡止爪的变形量等来增大保持雷达装置时的卡止爪的反作用力。

但是，在增大了保持雷达装置时的卡止爪的反作用力的情况下，要使卡止爪变形而将雷达装置插入到由多个的支承臂围成的空间时，卡止爪的反作用力大，将雷达装置插入到由支承臂围成的空间的动作变得困难。即，在以往的适配器中增大了雷达装置的保持力的情况下，产生雷达装置向适配器的安装性变差的问题。

此外，在使用卡止爪的反作用力而保持雷达装置的结构中，由于保持力弱，所以存在不能限制雷达装置沿与卡止爪的反作用力作用的方向垂直的方向移动的情况。例如，在卡止爪的反作用力相对于雷达装置沿上下方向作用的情况下，仅以卡止爪的反作用力不能限制雷达装置沿横向移动。因此，如上所述，以往的适配器借助多个的支承臂支承雷达装置的顶面部、底面部、左侧侧面部以及右侧侧面部，限制雷达装置在适配器内沿上下方向以及横向移动。这样地，在以往的适配器中，需要用支承臂支承雷达装置的四方，所以对每个不同尺寸的雷达装置都需要不同形状的适配器。因而，以往的适配器存在通用性低的问题。

发明内容

本发明是将上述的课题作为背景而提出的，其目的在于提供一种向车辆搭载雷达装置时使用的适配器，其即使在增大了雷达装置的保持力的情况下雷达装置的安装性也良好，此外，通用性高。

本发明的适配器是安装于车辆的安装部而保持雷达装置的适配器，构成为，在令前述雷达装置的侧面部的一个侧面部为第一侧面部、令前述雷达装置的前述侧面部中与前述第一侧面部对置的前述侧面部为第二侧面部的情况下，前述适配器具备：具有与前述第一侧面部接触的第一支承部的第一部件、具有与前述第二侧面部接触的第二支承部的第二部件，使前述第一部件和前述第二部件连结，由前述第一支承部以及前述第二支承部夹持前述雷达装置。