[发明专利]汽车大包围的扰流结构有效
申请号: | 201911339737.5 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111017040B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 田成 | 申请(专利权)人: | 无锡天创佳成文化创意有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D25/02;B62D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 包围 结构 | ||
1.一种汽车大包围的扰流结构,包括门槛饰板(1),门槛饰板(1)包括底板(2)和侧板(3),其特征在于:所述侧板(3)沿门槛饰板(1)的长度方向设有内凹的第一流道(4),底板(2)上设有第二流道(5),第二流道(5)包括水平面(6)和弧面(7),水平面(6)的一端位于门槛饰板(1)朝向车尾(23)的一端、另一端连接弧面(7),弧面(7)朝下且远离水平面(6)的一端向上延伸,第一流道(4)的一端位于门槛饰板(1)朝向车头(22)的一端、另一端连接于弧面(7),第一流道(4)与第二流道(5)连通。
2.根据权利要求1所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述第一流道(4)从车头(22)至车尾(23)的宽度逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述底板(2)还包括第一平面(11)、第二平面(12)、第三平面(13),水平面(6)的内侧边与第一平面(11)连接,弧面(7)的内侧边与第二平面(12)连接,第三平面(13)的一端连接于弧面(7)、另一端延伸至门槛饰板(1)朝向车头(22)的一端;第一平面(11)、第二平面(12)、第三平面(13)沿车宽方向远离第二流道(5)的一侧均向上倾斜。
4.根据权利要求3所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述第三平面(13)与侧板(3)的连接处设有导流槽(9),导流槽(9)沿第一流道(4)的长度方向设置,导流槽(9)的一端连接于弧面(7),导流槽(9)与第二流道(5)连通,第一流道(4)的底边与导流槽(9)之间设有过渡圆边(10)。
5.根据权利要求4所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述导流槽(9)从车尾(23)至车头(22)的截面面积逐渐减小。
6.根据权利要求4所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述第三平面(13)与侧板(3)的连接处设有长槽(14),长槽(14)内一体成型有长板(15),长槽(14)和长板(15)均沿第一流道(4)的长度方向设置,长板(15)外套有可拆卸的V型板(16),V型板(16)的上表面与长槽(14)的内壁顶面围成导流槽(9),V型板(16)的一端抵于弧面(7)、另一端抵于长槽(14)的内壁上。
7.根据权利要求6所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述长板(15)的底边与第三平面(13)之间、长板(15)的顶边与过渡圆边(10)之间均设有卡口(17),V型板(16)上设有卡头(18),卡头(18)卡于卡口(17)内。
8.根据权利要求6所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述长板(15)的上表面设有第一凸起(19)、下表面设有第二凸起(20)。
9.根据权利要求6所述的汽车大包围的扰流结构,其特征在于:所述V型板(16)朝向长槽(14)槽底的两端面上均设有第三凸起(21)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡天创佳成文化创意有限公司,未经无锡天创佳成文化创意有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911339737.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:温度调节方法、装置及相关设备
- 下一篇:一种驾考学习方法及装置