[发明专利]一种驾考学习方法及装置

说明书

本发明实施例提供了一种驾考学习方法及装置，应用于驾驶学习领域。其中，该方法包括：车辆向驾考学员播报驾考指令，然后车辆接收驾考学员的操作，同时获取在驾考学员操作过程中车辆的传感器数据。其中，传感器数据包括踏板的传感器数据、方向盘的传感器数据、速度传感器数据中至少一个。接着车辆的处理器将车辆的传感器数据与驾考指令对应的参考传感器数据进行比较，再根据比较结果确定驾考学员的操作是否满足与驾考指令对应的驾考操作标准。该方法用以解决现有驾驶教学中由教练一对一进行教学的驾驶学习方法存在教学水平不稳定、教学反馈不准确和教学成本高等问题。

技术领域

本发明实施例涉及电子信息领域，尤其涉及一种驾考学习方法及装置。

背景技术

随着科技的发展，人们的生活水平越来越高，汽车成为人们出行的主要交通工具之一，越来越多的人选择考驾照，对驾驶学习也提出更高的要求。目前在驾驶培训方面，主要是教练进行一对一教学，所以存在教学质量不稳定、人力和时间成本高等问题。

因此，亟需一种可以克服上述问题的驾考学习方法及装置。

发明内容

本发明实施例提供一种驾考学习方法及装置，用以解决现有技术中驾驶培训质量不稳定、成本高的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种驾考学习方法，该方法包括：

车辆向驾考学员播报驾考指令，然后车辆接收驾考学员的操作，同时获取在驾考学员操作过程中车辆的传感器数据。其中，传感器数据可以来源于踏板、方向盘、档位或灯光中的至少一个。接着车辆的处理器将车辆的传感器数据与驾考指令对应的参考传感器数据进行比较，再根据比较结果确定所述驾考学员的操作是否满足与所述驾考指令对应的驾考操作标准。

本发明实施例中，通过车辆传感器获取驾考学员的操作数据，然后对该操作数据与驾考指令对应的标准数据进行比较，得到驾考学员的具体学习情况并输出给驾考学员，使学员对自己的每一步操作都有准确且直观的评估，帮助学员更准确地找到错误原因，调整驾驶方法。

在一种可能的设计中，车辆传感器包括刹车踏板的传感器。其中，车辆的刹车踏板的传感器数据包括刹车踏板的刹车量程数据l_刹，以及刹车时长数据t。进一步地，将车辆的传感器数据与驾考指令对应的参考传感器数据进行比较，包括：包括：

处理器将刹车量程数据l_刹与预设的完全踩下刹车的量程L_刹进行比较，以及将刹车时长数据t_刹与预设的完全踩下刹车所需时长T_刹进行比较，具体如下：

当l_刹≥L_刹，判断车辆被完全刹车；当0＜l_刹＜L_刹，判断车辆未被完全刹车；当l_刹≤0，判断车辆未被刹车；当t_刹≤T_刹，判断驾驶学员踩刹车的响应速度合格；当t_刹＞T_刹，判断驾驶学员踩刹车的响应速度慢。

本发明实施例中，通过刹车传感器得到学员的刹车操作数据，然后将该数据与预设标准数据进行比较，得到学员的学习情况，从而帮助学员纠正错误，高效进行驾驶学习。

在一种可能的设计中，车辆传感器包括离合踏板的传感器，其中，车辆离合踏板的传感器数据包括离合踏板的制动量程数据l_离。进一步地，将车辆的传感器数据与驾考指令对应的参考传感器数据进行比较，包括：

处理器将离合踏板的制动量程数据l_离与预设的完全踩下离合踏板的量程L_离进行比较，以及将离合踏板的制动量程数据l_离与预设的离合半联动的量程L_半进行比较，具体如下：