[发明专利]一种燃气轮机的增压机压力调节方法及系统有效
申请号: | 201911345267.3 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN110985218B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 张俊广;李建华;陈军;杨军;闫恒 | 申请(专利权)人: | 中国东方电气集团有限公司 |
主分类号: | F02C9/28 | 分类号: | F02C9/28;F02C9/30;F02C9/40;F02C7/22;F04D27/00;F02C3/22 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 蒋斯琪 |
地址: | 610036 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 增压 压力 调节 方法 系统 | ||
1.一种燃气轮机的增压机压力调节方法,其特征在于,具体步骤包括:
1)获取燃气轮机发电机目标功率;
2)获取所述发电机目标功率的实际负荷率a;
3)判断所述实际负荷率a与市政管网压力对应负荷率的相对大小,当实际负荷率a小于或等于市政管网压力对应的负荷率时,市政管网来气不进入增压机,直接进入燃气轮机;
当实际负荷率a大于市政管网压力对应的负荷率时,市政管网来气进入增压机被增压,增压机出口目标压力的选择根据所述发电机目标功率的实际负荷率a进行选取;
所述增压机出口目标压力的选择方式为:将市政管网来气压力达到满足的燃气轮机负荷率L与燃气轮机全负荷之间的部分划分多个区间,判断所述发电机目标功率的实际负荷率a处于哪个区间,选取实际负荷率a所在区间的上限值再加上一超调量c作为参考系数,根据参考系数计算增压机出口目标压力;
4)所述燃气轮机的控制装置将增压机出口目标压力值反馈至增压机变频电动机,通过调节变频电动机的转速,以使增压机出口压力达到所述增压机出口目标压力。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机的增压机压力调节方法,其特征在于,划分区间的个数根据电厂实际运行经验和机组安全稳定运行的需要进行选择。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机的增压机压力调节方法,其特征在于,所述超调量c的选取根据调压站、机组特性和燃机轮机电厂的实际燃气管线布置情况进行选择。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机的增压机压力调节方法,其特征在于,当不同的实际负荷率a位于同一区间内时,对应的超调量c相同,即超调量c为定值。
5.根据权利要求1所述的燃气轮机的增压机压力调节方法,其特征在于,当不同的实际负荷率a位于同一区间内时,对应的超调量c不同,实际负荷率a所在的区间的上限负荷率越大,则超调量c越大。
6.根据权利要求1所述的燃气轮机的增压机压力调节方法,其特征在于,所述超调量c为:c=a×K,其中K为一修正系数,所述修正系数K与调压站、机组特性和燃机轮机电厂的实际燃气管线布置有关。
7.根据权利要求6所述的燃气轮机的增压机压力调节方法,其特征在于,所述修正系数K的具体取值通过经验数据表查询获取。
8.适用于权利要求1-7任意一项所述燃气轮机的增压机压力调节方法的调节系统,其特征在于:市政管网来气管线连接进入电厂厂区天然气管线之间,设置有增压机,增压机配置有独立的增压机电动机;厂区天然气管线连接至燃气轮机,燃气轮机通过发电机提供电源;燃气轮机的发电机通过负荷指令反馈系统连接至增压机电动机。
9.根据权利要求8所述的调节系统,其特征在于工作原理如下:
首先,根据机组负荷判定进入管线的天然气是否需要增压;
当燃气轮机实际负荷率a小于或等于市政管网压力对应的负荷率时,市政管网来气管线不需要增加,增压机和增压机电动机不运行,负荷反馈系统不工作;
当燃气轮机实际负荷率a超过市政管网压力对应的负荷率时,根据机组负荷所处的区间,负荷指令反馈系统将指令反馈至增压机电动机,增压机变频调速,使得增压机出口天然气压力与机组当前负荷对天然气压力匹配;
天然气经增压后,经厂区天然气管线进入燃气轮机燃烧,带动发电机进行发电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国东方电气集团有限公司,未经中国东方电气集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911345267.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。