[发明专利]一种基于车辆人脸识别调整车辆设备参数的方法及装置

说明书

本发明公开一种基于车辆人脸识别调整车辆设备参数的方法及装置，包括：获取车辆主驾驶座位下的压力传感器识别的当前压力值，判断所述当前压力值是否大于预设第一压力阈值；若所述当前压力值大于预设第一压力阈值，则开启人脸识别功能并进行人脸识别，并根据识别到的驾驶员面部特征生成待识别信息；根据所述待识别信息从数据库中获取与所述驾驶员关联的个性化信息；根据所述个性化信息调整车辆设备参数。本发明方案简单有效，能够解决现有人脸识别系统无法得知驾驶员是否离开位置；解决部分场景下的人脸误识别；减少人脸识别开启时间，降低系统功耗。

技术领域

本发明涉及一种汽车人脸识别领域，特别涉及一种基于车辆人脸识别调整车辆设备参数的方法及装置。

背景技术

目前已经有车辆应用人脸识别技术来提高驾驶体验，可以基于人脸识别技术调整车辆设备的参数，如：不同的驾驶员的座椅高度等。由于驾驶员不一定每时每刻正视前方或者摄像头，目前算法无法一直追踪到驾驶员脸部特征，无法判断驾驶员是否离开，人脸识别开启条件无法通过追踪人脸作为判断条件，导致人脸识别结果有误，进一步带来设备参数调整错误。

现有技术中，通常以车门的开闭作为人脸识别功能开启或关闭，如：①打开车门，默认会切换乘客，人脸识别功能一直开启。②关闭车门情况下，识别一次人脸后，保持当前ID不变。再次开启识别需要开关车门或者操作人脸识别开关。③驾驶员头部特征离开识别区域，追踪不到人脸依然持续发出ID。

在一些场景下，这种基于车门开闭，开启或关闭人脸识别功能，进一步调整车辆设备参数的方案，会带来不好的驾驶体验。如：

(1)A驾驶员在驾驶位上休息，为已识别用户，打开车门将头朝外，离开识别范围，刚好后排乘客B头部向前，进入摄像头识别范围，将会识别为B。此时关联系统将按照B的个性化设置进行调用，给用户带来困扰，座椅的调节甚至可能带来危险。

(2)驾驶位上没有驾驶员，刚好后排乘客B头部向前，进入摄像头识别范围，将会识别为B。此时关联系统将按照B的个性化设置进行调用，给用户带来困扰，座椅的调节甚至可能带来危险。

(3)A驾驶员在驾驶位上，打开车门，此时会一直在人脸识别状态。若A不断改变面容姿态，可能会识别为其他已注册用户或者未注册用户。虽然此种问题概率很低，但依然会给用户带来困扰。

(4)驾驶员A在驾驶位上，为已识别用户，更换戴口罩的驾驶员B，此时人脸识别无法判断已经更换驾驶员。IPK上显示出错。

(5)驾驶员离开座位，由于ID持续发出，IPK上仍然显示绿色小人头，表示识别到驾驶员。

因此，亟需提供一种技术方案，能够解决由于人脸识别系统现有局限性，导致人脸识别结果不准确，带来的车辆设备参数调整错误的问题。

发明内容

本发明提供一种基于车辆人脸识别调整车辆设备参数的方法，包括：

获取车辆主驾驶座位下的压力传感器识别的当前压力值，判断所述当前压力值是否大于预设第一压力阈值；

若所述当前压力值大于预设第一压力阈值，则开启人脸识别功能并进行人脸识别，并根据识别到的驾驶员面部特征生成待识别信息；

根据所述待识别信息从数据库中获取与所述驾驶员关联的个性化信息；

根据所述个性化信息调整车辆设备参数。

进一步地、所述根据所述待识别信息从数据库中获取与所述驾驶员关联的个性化信息，包括：

将所述待识别信息与数据库中存储的面部信息一一比对；

若所述待识别信息与数据库中存储的一个面部信息相同，则比对通过，获取所述面部信息关联的个性化信息；