[发明专利]一种车载摄像头曝光信号同步方法、系统及车辆有效
申请号: | 201911346041.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111083387B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 刘明;王占一;邴雪燕;马晓宇;李童杰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H04N5/235 | 分类号: | H04N5/235;H04N5/06;B60R16/023 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 摄像头 曝光 信号 同步 方法 系统 车辆 | ||
本发明公开了一种车载摄像头曝光信号同步方法、系统及车辆,所述方法包括以下步骤:建立所述车载摄像头设备和车灯设备之间的同步关系;实时获取车辆行驶环境信息,所述环境信息包括车辆行驶环境明暗信息和路况信息;根据所述车辆行驶环境信息,所述车灯设备获取点亮信号并生成第一同步信号;基于所述第一同步信号,所述车载摄像头设备进行同步曝光拍摄,在夜间环境下,将车灯点亮和车载摄像头曝光拍摄同步,提高了夜间摄像头也能对外界环境有感知功能,同时在环境变化后,通过摄像头对车灯设备点亮工作的调整,节约了能源,同时提高驾驶的安全性。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种车载摄像头曝光信号同步方法、系统及车辆。
背景技术
随着智能驾驶功能在汽车上的应用越来越广泛,车辆的安全性也越来越受到重视。摄像头作为智能驾驶感知层的重要组成部分,在环境细节感知方面有着的不可替代的作用,如车道线识别,行人识别,3D物体检测等。但车载摄像头也有自己的先天劣势,如夜间行车时,车载摄像头无法工作等。目前的车载摄像头,在夜间检测到环境昏暗到一定程度后,会抑制自身功能,同时提醒用户和该摄像头相关功能不可用。
以上情况存在的主要问题是,夜间即使灯光一直开着,但由于灯光开启关闭的信号和摄像头曝光的信号不同步,从而导致摄像头拍摄到的图片质量不稳定。
因此急需新的技术方案解决现有技术存在的问题。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本发明的目的在于,提供一种车载摄像头曝光信号同步方法、系统及车辆,能够解决车载摄像头和车辆大灯不同步的问题。
为了解决上述技术问题,本发明的具体技术方案如下:
一方面,本发明提供一种车载摄像头曝光信号同步方法,所述车包括车载摄像头设备和车灯设备,所述方法包括以下步骤:
建立所述车载摄像头设备和车灯设备之间的同步关系;
实时获取车辆行驶环境信息,所述环境信息包括车辆行驶环境明暗信息和路况信息;
根据所述车辆行驶环境信息,所述车灯设备获取点亮信号并生成第一同步信号;
基于所述第一同步信号,所述车载摄像头设备进行同步曝光拍摄。
进一步地,所述基于所述同步信号,所述车载摄像头设备进行曝光拍摄之后包括:
根据所述车辆行驶环境信息,判断所述车辆行驶环境信息是否变化;
当所述车辆行驶环境信息发生变化时,所述车载摄像头设备获取调整信号,并生成第二同步信号;
基于所述第二同步信号,所述车灯设备进行同步工作。
进一步地,所述车辆行驶环境信息变化为以下情况之一:环境明暗变化、环境明暗和路况变化以及路况变化。
进一步地,当所述车辆行驶环境信息的变化为环境明暗变化时,所述调整信号为曝光频率信号,基于所述第二同步信号,所述车灯设备进行同步点亮工作。
进一步地,当所述车辆行驶环境信息变化为环境明暗和路况变化或路况变化时,所述调整信号为曝光频率信号和角度调整信号,基于所述第二同步信号,所述车灯设备进行同步点亮和角度调整工作。
另一方面,本发明还提供一种车载摄像头曝光信号同步系统,所述系统用于执行上述所述的方法,所述系统包括车载摄像头设备和车灯设备,所述系统还包括:
同步建立模块,用于建立所述车载摄像头设备和车灯设备之间的同步关系;
信息获取模块,用于实时获取车辆行驶环境信息,所述环境信息包括车辆行驶环境明暗信息和路况信息;
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