[发明专利]一种装夹装置有效
申请号: | 201911346586.6 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN110976934B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 王爱民;吴龙;付宇;王康 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B23B31/103 | 分类号: | B23B31/103 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本发明提供一种装夹装置,包括:底座;用于对叶轮叶盘进行定位的定位结构;位于底座与定位结构之间的支撑机构;以及压紧机构,压紧机构包括:在底座与定位结构之间做往返运动的伸缩组件,和设置于伸缩组件上、装夹叶轮叶盘的装夹组件,装夹组件的第一部分和伸缩组件设置于支撑机构内部,装夹组件的第二部分穿设定位结构与叶轮叶盘的中心孔连接;当装夹组件的第二部分与叶轮叶盘连接后,伸缩组件沿定位结构与底座连线的第一方向运动,装夹组件带动叶轮叶盘运动,将叶轮叶盘压紧在定位结构上。本发明的装夹装置,可以实现叶轮叶盘的快速装夹,保证叶轮叶盘的叶片不会由于装夹力作用导致变形过大,从而稳定保持较高的加工效率和加工精度。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种装夹装置。
背景技术
航空发动机叶轮由于叶片结构异形,加工过程中的去除量大,使得成品壁厚非常薄,刚性差,装夹较困难,且由于叶片加工轮廓度公差要求高,容易受装夹力影响,使得叶片装夹易变形,导致加工较困难。
目前,整体叶轮叶盘加工过程中通常采用压板从上端压紧的装夹方式,装夹过程繁琐,并且由于叶轮叶盘上端去除量大、轮毂壁薄,装夹过程的装夹力会导致叶片发生变形,影响加工叶片的轮廓度精度。
发明内容
本发明实施例提供一种装夹装置,以解决现有技术中的装夹装置对叶轮叶盘进行装夹时,装夹效率低,装夹变形过大影响叶片加工精度的问题。
为了解决上述问题,本发明实施例是这样实现的:
本发明实施例提供一种装夹装置,包括:
底座;
用于对叶轮叶盘进行定位的定位结构;
位于所述底座与所述定位结构之间的支撑机构;以及
压紧机构,所述压紧机构包括:在所述底座与所述定位结构之间做往返运动的伸缩组件,和设置于所述伸缩组件上、用于装夹所述叶轮叶盘的装夹组件,所述装夹组件的第一部分和所述伸缩组件设置于所述支撑机构内部,所述装夹组件的第二部分穿设所述定位结构与所述叶轮叶盘的中心孔连接;
其中,当所述装夹组件的第二部分与所述叶轮叶盘连接后,所述伸缩组件沿所述定位结构与所述底座连线的第一方向运动,所述装夹组件带动所述叶轮叶盘运动,将所述叶轮叶盘压紧在所述定位结构上。
可选的,所述支撑机构包括与所述定位结构连接的第一连接板、与所述底座连接的第二连接板以及设置于所述第一连接板和所述第二连接板之间的至少两个导向轴,所述第一连接板和所述第二连接板与所述导向轴一体连接;
其中,所述伸缩组件和所述装夹组件的第一部分位于所述第一连接板和所述第二连接板之间,所述装夹组件的第二部分穿设所述第一连接板和所述定位结构,并与所述叶轮叶盘连接。
可选的,所述伸缩组件包括:
浮动连接板,所述浮动连接板上设置有至少两个定位孔,所述导向轴穿设所述定位孔与所述浮动连接板滑动连接;
设置于所述浮动连接板上、与所述导向轴匹配且沿所述导向轴滑动的至少两个轴承;
设置于所述浮动连接板与所述第二连接板之间的至少两个弹性组件,所述弹性组件包覆位于所述浮动连接板与所述第二连接板之间的导向轴;以及
与所述浮动连接板连接的、控制所述浮动连接板运动的至少一个肘夹机构。
可选的,所述肘夹机构包括:肘夹固定板、支撑板和肘夹;
所述支撑板位于所述肘夹固定板与所述浮动连接板之间,且所述肘夹固定板和所述支撑板通过第一连接螺栓固定在所述浮动连接板上;
所述肘夹的伸缩杆穿设所述肘夹固定板,所述肘夹与所述肘夹固定板连接。
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