[发明专利]一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置有效
申请号: | 201911348157.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111017234B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 王婷;林厚焰;周舟 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D37/00 | 分类号: | B64D37/00;B64D37/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 燃油 系统 通气 管路 单向 活门 装置 | ||
1.一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:包括壳体(1)、轴(2)、弹簧(3)、左活门板(4)、左活门板滤网(6)、右活门板(7)、右活门板滤网(8),所述的左活门板(4)、右活门板(7)两端分别与轴(2)的两端进行连接,左活门板(4)、右活门板(7)可以绕着轴(2)转动,所述的轴(2)安装于壳体(1)的两侧凸起的耳片上,所述的弹簧(3)套在轴(2)上,左活门板(4)和右活门板(7)上分别安装有左活门板滤网(6)、右活门板滤网(8);油箱负压时,外界大气经过单向活门装置进入油箱时,左活门板(4)和右活门板(7)关闭,气体从左活门板滤网(6)、右活门板滤网(8)通过后进入油箱;压力加油失控导致油箱油量超限时,油箱中的多余燃油借助通气管路排泄燃油时,左活门板(4)和右活门板(7)能克服弹簧力打开,过量的燃油可通过单向活门装置由通气系统排出机外。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:所述的壳体(1)上设置有若干螺栓孔,壳体(1)通过螺栓穿过所述的螺栓孔与燃油系统通气管路连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:所述的壳体(1)上设置有定位销(5),由定位销(5)穿过燃油系统通气管路上的定位孔确定壳体(1)安装方向。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:所述的左活门板(4)、右活门板(7)绕着轴(2)转动的角度范围为0°~90°。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:所述的左活门板(4)、右活门板(7)的最大外径D3大于壳体(1)内孔的通径D2。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:所述的左活门板滤网(6)、右活门板滤网(8)铺设的最小外径D1小于壳体(1)内孔的通径D2。
7.根据权利要求1所述的一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:所述的左活门板滤网(6)、右活门板滤网(8)的材料为不锈钢。
8.根据权利要求1所述的一种用于飞机燃油系统通气管路单向活门装置,其特征在于:所述的弹簧(3)的材料为合金钢。
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