[发明专利]一种卷扬系统在审
申请号: | 201911348928.8 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111559713A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张健;王贺;孔阳;张亮亮;陈酉枚;范钰伟;徐东臣 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/58;B66D1/34 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 温振宁 |
地址: | 100076*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷扬 系统 | ||
1.一种卷扬系统,其特征在于,包括:卷筒组件(100)、钢丝绳与索具组件(200)、定滑轮组(300)及控制系统(400);
所述卷筒组件(100),包括:伺服电机(1)、底座(2)、电机联轴器(3)、减速器(4)、制动轮(5)、轮式制动器(6)、联轴器(7)、卷筒轴(8)、卷筒支承座(9)、卷筒(10)、卷筒编码器(11)、起升高度限制器(12)、排绳器(15)、刹车盘(19)、盘式制动器(20);
所述伺服电机(1)、所述减速器(4)和轮式制动器(6)分别固定连接于所述底座(2)上;所述伺服电机(1)的输出轴通过所述电机联轴器(3)与所述减速器(4)的第一输入轴连接,所述减速器(4)的第二输入轴连接所述制动轮(5);所述减速器(4)的输出轴连接所述联轴器(7)后,与所述卷筒轴(8)的一端连接;所述卷筒编码器(11)和所述起升高度限制器(12)分别连接所述卷筒轴(8)的另一端;
所述刹车盘(19)与所述盘式制动器(20)连接后,连接于所述卷筒(10)的一端;
所述钢丝绳与索具组件(200),包括:钢丝绳(13)、压块(14)、及索具(24);
所述钢丝绳(13)的第一端通过所述压块(14)固定连接于所述卷筒(10),所述钢丝绳(13)的第二端通过所述卷筒(10)后,经所述定滑轮组(300)后连接所述锁具(24);
所述控制系统(400)通过下发指令到电机驱动器,控制所述伺服电机(1)运动。
2.根据权利要求1所述的卷扬系统,其特征在于,所述卷扬系统,还包括:支撑轮组(500);
所述支撑轮组(500)包括至少一个设置于所述卷筒组件(100)和所述定滑轮组(300)中间的支撑轮(16)。
3.根据权利要求1所述的卷扬系统,其特征在于,所述钢丝绳与索具组件(200),还包括:配重块(23);
所述配重块(23)连接于所述钢丝绳(13)末端的所述索具(24),施加张紧力于所述钢丝绳(13)。
4.根据权利要求1所述的卷扬系统,其特征在于,所述钢丝绳(13)的一端通过所述压块(14)固定连接于所述卷筒(10),另一端通过所述卷筒(10)后,与所述定滑轮组(300)连接,包括:
所述卷筒(10)设有绳槽,所述钢丝绳(13)的一端缠绕在所述卷筒(10)的绳槽内,另一端通过所述排绳器(15)绕出所述卷筒(10)后,与所述定滑轮组(300)连接。
5.根据权利要求1所述的卷扬系统,其特征在于,所述定滑轮组(300),包括:一个定滑轮(17)和至少一个挡板(18);
所述钢丝绳(13)的第二端绕过所述定滑轮(17)后,连接所述锁具(24);
所述挡板(18)固定连接所述定滑轮(17)支撑架的一侧。
6.根据权利要求1所述的卷扬系统,其特征在于,所述卷扬系统,还包括:销轴传感器(21);
所述销轴传感器(21)固定连接于安装基础(25),所述定滑轮组(300)共用所述销轴传感器(21)的销轴。
7.根据权利要求1所述的卷扬系统,其特征在于,所述卷扬系统,还包括:至少一个超载限制器(22);
所述超载限制器(22)固定连接于所述定滑轮组(300)的底部。
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