[发明专利]一种俯仰车身轮式越障机器人在审
申请号: | 201911350240.3 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111195894A | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 陈红兵;秦建军;郑皓冉;刘永峰 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B62D63/02 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 俯仰 车身 轮式 越障 机器人 | ||
1.一种俯仰车身轮式越障机器人,其特征在于,包括:
车架(1),包括前车架(11)和后车架(12),其中,后车架(12)与前车架(11)转动连接,
驱动装置(2),设置在后车架(12)上,用于驱动后车架(12)绕前车架(11)转动,或者设置在前车架(11)上,用于驱动前车架(11)绕后车架(12)转动,以使车架(1)形成正V型或倒V型形状,以及
多个行走装置(3),包括轮腿(31)和驱动轮,安装在车架(1)上,用于驱动整个机器人移动。
2.根据权利要求1所述的俯仰车身轮式越障机器人,其特征在于,所述后车架(12)与前车架(11)之间设置有俯仰传动轴(14),其中,所述俯仰传动轴(14)与后车架(12)固定连接,俯仰传动轴(14)与前车架(11)通过滚动轴承转动连接,并且俯仰传动轴(14)与驱动装置(2)传动连接。
3.根据权利要求2所述的俯仰车身轮式越障机器人,其特征在于,所述俯仰传动轴(14)与后车架(12)通过轴肩限位并通过紧定螺钉固定,俯仰传动轴(14)与前车架(11)通过滚动轴承和轴肩限位。
4.根据权利要求2所述的俯仰车身轮式越障机器人,其特征在于,所述驱动装置(2)包含电机(22)、同步带轮一(24)、电机传动轴(25)、同步带(26)、以及同步带轮二(27),其中,所述同步带轮二(27)固定安装在俯仰传动轴(14)上。
5.根据权利要求4所述的俯仰车身轮式越障机器人,其特征在于,所述同步带轮二(27)与俯仰传动轴(14)通过轴肩与卡簧限位并通过紧定螺钉固定。
6.根据权利要求1所述的俯仰车身轮式越障机器人,其特征在于,所述后车架(12)包括两块平行设置的支撑板,相对设置的两块支撑板之间垂直安装若干车架固定杆(13),以使两块支撑板连接为一体,形成一体结构的后车架(12)。
7.根据权利要求1所述的俯仰车身轮式越障机器人,其特征在于,所述驱动轮包括轮部电机(32)、轮部联轴器(33)、以及车轮(34)。
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