[发明专利]一种商用车驾驶室减震车座

权利要求书

1.一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：包括车座、底座、缓冲块、导向杆、调节板、缓冲板、减震弹簧、液压杆以及弹性球体，所述车座设于所述底座上方，所述车座下表面两侧设有缓冲块，所述缓冲块下方设有调节板，所述缓冲块与所述调节板之间设有导向杆，所述导向杆一端与所述缓冲块连接，所述导向杆另一端贯穿所述调节板与所述缓冲板连接，所述导向杆上方套设有减震弹簧，所述调节板与所述缓冲板之间设有弹性球体，所述缓冲板下方设有液压杆，所述液压杆一端与所述缓冲板连接，所述液压杆另一端与所述底座上表面连接。

2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：所述调节板包括横板、穿孔与立板，所述穿孔设有两组，所述穿孔贯穿所述横板，所述立板垂直设于所述横板两侧。

3.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：所述立板上端与所述横板连接，所述立板下端固定设于所述底座上表面。

4.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：所述穿孔直径大于所述导向杆直径，所述穿孔直径小于所述减震弹簧直径。

5.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：所述弹性球体直径小于所述调节板与所述缓冲板之间的距离。

6.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：所述缓冲块之间还设有第一减震块，所述调节板上表面设有第二减震块。

7.根据权利要求6所述的一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：所述第一减震块与所述第二减震块为橡胶材质。

8.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室减震车座，其特征在于：所述缓冲板长度小于所述调节板长度。