[发明专利]一种抗冲击减震履带驱动轮在审
| 申请号： | 201911355069.5 | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN110834681A | 公开（公告）日： | 2020-02-25 |
| 发明（设计）人： | 陆文涛;朱宇昌;孙宁;蔡海廷;王永军;张宗江 | 申请（专利权）人： | 中信重工开诚智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/12 | 分类号： | B62D55/12;B62D55/125 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063020 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 减震 履带 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种抗冲击减震履带驱动轮，其特征在于：该驱动轮由履带啮合齿（1）、轮辐（2）、减震孔（3）、驱动轴固定孔（4）和防脱带凹槽（5）组成；所述履带啮合齿（1）均匀分布在驱动轮圆周最外侧，所述轮辐（2）为相邻两个单轮辐组成的一组菱形轮辐，菱形轮辐中间成镂空形状；驱动轮一周均匀分布12组菱形轮辐，相邻两组菱形轮辐之间不相连；所述减震孔（3）共有12个，均匀分布在轮辐（2）与驱动轴固定孔（4）之间；所述防脱带凹槽（5）位于驱动轮外圆的中间，将履带啮合齿（1）分成两部分；驱动轴固定孔（4）位于抗冲击减震履带驱动轮的圆心，用于与驱动轴配合安装。
2.根据权利要求1所述一种抗冲击减震履带驱动轮，其特征在于：所述抗冲击减震履带驱动轮整体采用含有碳酸酯基高分子聚合物的聚碳酸酯材质制作，具有高强度及弹性系数、高冲击强度、耐疲劳性高、密度小的特点。
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