[发明专利]一种新能源电动汽车智能充电控制系统

权利要求书

1.一种新能源电动汽车智能充电控制系统，其特征在于，包括数据采集模块、数据分析模块、信号分析模块、信息收集模块、控制器、鉴别处理模块、数据互联模块和显示记录模块；

所述数据采集模块用于实时的采集新能源电动汽车的充电运行信息，并将其传输至数据分析模块；

所述数据分析模块在接收到实时的新能源电动汽车的充电运行信息后，则对其进行充电运行监测分析操作，得到充电过程中的安全充电运行信号、环境一级判别信号，并将安全充电运行信号、环境一级判别信号传输至信号分析模块；

所述信号分析模块在接收到实时的安全充电运行信号后，则不进行任何处理；所述信号分析模块在接收到实时的环境一级判别信号后，则从信息收集模块中调取与其所对应的同一时段的各新能源电动汽车的环境监测信息，并据此进行环境监测分析操作，得到与充电过程中的环境一级判别信号所对应的同一时段的充电故障提示信号、使用状况二级鉴别信号，并将使用状况二级鉴别信号经控制器传输至鉴别处理模块，以及将充电故障提示信号经控制器传输至数据互联模块；

所述数据互联模块在接收到实时的充电故障提示信号后，则将所述充电故障提示信号发送至与其所对应的新能源电动汽车的用户手机；

所述鉴别处理模块在接收到实时的使用状况二级鉴别信号后，还从信息收集模块中调取与其所对应的第一时间级内的各新能源电动汽车的使用状况信息，并据此对其进行使用状况分析操作，得到与使用状况二级鉴别信号所对应的第一时间级内的充电工况警示信号、记录信号，并将其经控制器传输至显示记录模块；

所述信息收集模块用于实时的收集新能源电动汽车的环境监测信息和使用状况信息，并将其存储至内部文件夹；

所述显示记录模块在接收到实时的充电工况警示信号后，则将所述充电工况警示信号发送至与其所对应的新能源电动汽车的显示屏，并经颜色标记；所述显示记录模块在接收到实时的记录信号后，则将与其所对应的新能源电动汽车记录，当该新能源电动汽车的出现总次数大于阈值时，将该新能源电动汽车经闪烁标记发送至显示屏。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能充电控制系统，其特征在于，所述新能源电动汽车的充电运行信息由新能源电动汽车的充电量级、新能源电动汽车的电压变级和新能源电动汽车的温度变级组成；所述新能源电动汽车的充电量级由充电前的剩余电量、充电后的存储电量和充电时长组成，所述新能源电动汽车的电压变级表示实际充电电压的平均变化量，所述新能源电动汽车的温度变级表示实际充电温度的平均变化量。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能充电控制系统，其特征在于，所述充电运行监测分析操作的具体步骤如下：

步骤一：获取到充电过程中的新能源电动汽车的充电运行信息，并将其中的各新能源电动汽车的充电量级、各新能源电动汽车的电压变级和各新能源电动汽车的温度变级分别标定为Qi、Wi和Ei，i＝1...n，且Qi、Wi和Ei均互为一一对应；

步骤二：将与各新能源电动汽车的充电量级Qi所对应的充电前的剩余电量、充电后的存储电量和充电时长分别标定为Ri、Ti和Yi，i＝1...n，且Ri、Ti和Yi均互为一一对应；并依据公式得到充电过程中的各新能源电动汽车的充电量级Qi，δ、ε均为充电因子，δ大于ε且δ+ε＝2.5817；

步骤三：当各新能源电动汽车的充电量级Qi大于预设范围q的最大值、位于预设范围q之内或小于预设范围q的最小值时，则将其分别赋予标定正值M1、M2或M3，且M1大于M2大于M3；当各新能源电动汽车的电压变级Wi大于预设值w或小于等于预设值w时，则将其分别赋予标定正值N1或N2，且N1小于N2；当各新能源电动汽车的温度变级Ei大于预设值e或小于等于预设值e时，则将其分别赋予标定正值B1或B2，且B1小于B2；并依据公式Ui＝Qi*z+Wi*x+Ei*c，i＝1...n，求得充电过程中的各新能源电动汽车的充电运行量级Ui，z、x和c均为权重系数，z大于x大于c且z+x+c＝4.5881；

步骤四：当充电过程中的各新能源电动汽车的充电运行量级Ui大于等于预设值u时，则生成与该U i所对应的新能源电动汽车所对应的安全充电运行信号，反之则生成与该Ui所对应的新能源电动汽车所对应的环境一级判别信号。