[发明专利]一种用于驾驶员在汽车急刹时的保护装置

权利要求书

1.一种用于驾驶员在汽车急刹时的保护装置，包括半框基座(1)、两组C型钢(2)、两组左焊块(3)、两组右焊块(4)和两组升降液压杆(5)，其特征在于：两组所述C型钢(2)开口相对水平固定在半框基座(1)顶部开口前后两侧，两组所述左焊块(3)分别焊接在两组所述C型钢(2)的内腔左端，两组所述右焊块(4)分别焊接在两组所述C型钢(2)的内腔右端，两组所述升降液压杆(5)分别水平固定在左焊块(3)的右表面，所述升降液压杆(5)的伸缩端部固定焊接有左挡块(6)，且左挡块(6)与C型钢(2)的内腔滑动配合连接，两组所述左挡块(6)的右表面通过盲孔固定有第一伸缩弹簧(10)，两组所述C型钢(2)之间的中部设有移动块(7)，所述移动块(7)的前后表面两侧均通过轮轴设有移动轮(8)，且移动轮(8)与C型钢(2)的内腔滑动配合连接，左侧前后两组所述移动轮(8)的左侧搭接有与C型钢(2)内腔滑动配合的右挡块(9)，且右挡块(9)的左表面与第一伸缩弹簧(10)的右端固定连接，右侧前后两组所述移动轮(8)与右焊块(4)的左表面挤压贴合，所述移动块(7)的顶部固定有汽车座椅固定装置(11)；

所述半框基座(1)的内腔底部中央水平设有轨道(12)，所述移动块(7)的底部水平轴线左侧固定有延伸到半框基座(1)内腔中部的连接板(13)，所述连接板(13)的左表面下部内嵌固定有惯性传感器模块(14)，所述连接板(13)的右表面中央固定有正反转电机(15)，所述轨道(12)的内腔右侧滑动设有金属支撑轮(16)，所述金属支撑轮(16)的轮轴上垂直转动套接有支撑柱(17)，所述支撑柱(17)的顶部固定有增速装置(18)，所述半框基座(1)的内壁右侧中央设有方形阶梯盲孔(19)，所述方形阶梯盲孔(19)的内腔右侧滑动配合填充有方形块(20)，所述方形块(20)上水平同轴贯穿固定有双向推力球轴承(21)，所述双向推力球轴承(21)内腔转动插接有滚珠丝杠(22)，所述增速装置(18)的两侧动力传输端均通过联轴器分别与正反转电机(15)的右侧动力输出端和滚珠丝杠(22)的左端连接，所述方形阶梯盲孔(19)的内腔左侧端面固定有第二伸缩弹簧(23)，所述第二伸缩弹簧(23)的左端固定有与方形阶梯盲孔(19)内腔左侧匹配的方孔板(24)，所述方孔板(24)滑动套接在滚珠丝杠(22)的丝杆外壁且与滚珠丝杠(22)的螺母右表面贴合挤压；

所述惯性传感器模块(14)电连接无线传输模块(25)，所述无线传输模块(25)电连接数据处理模块(26)，所述数据处理模块(26)电连接MCU控制器(28)，所述MCU控制器(28)电连接有遥控接收模块(27)和负载驱动器(31)，所述MCU控制器(28)双向电连接计时模块(29)和对比模块(30)，所述负载驱动器(31)电连接正转开关(32)、反转开关(33)、升降液压杆开关(34)、第一电子开关(35)、第二电子开关(36)和第三电子开关(37)，所述正转开关(32)和反转开关(33)分别与正反转电机(15)的正反转控制端电连接，所述升降液压杆开关(34)电连接升降液压杆(5)。