[发明专利]一种底盘车在审

专利信息
申请号: 201911363889.9 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN111009842A 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 高元孟;王玉林;左运田 申请(专利权)人: 裕丰电气有限公司
主分类号: H02B11/133 分类号: H02B11/133
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 万秀娟
地址: 325603 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 底盘
【权利要求书】:

1.一种底盘车,包括横梁、设置在横梁上的车架、丝杆、设置在车架内的联锁机构、分别设置在车架内的试验位置辅助开关和工作位置辅助开关,其特征在于:所述的联锁机构包括转动设置在车架内且与丝杆相配合的锁板、设置在锁板与车架之间的复位扭簧、两组联锁组件,所述的两组联锁组件分别设置在锁板与试验位置辅助开关、工作位置辅助开关之间,所述的联锁组件包括滑动设置在车架内且与丝杆联动配合的滑块、与滑块联动配合的拉板、设置在车架内且与拉板相配合的顶板,所述的拉板的一侧上分别设置有第一支撑杆、第二支撑杆,所述的第一支撑杆抵触在顶板上,所述的锁板的一侧上设置有与第二支撑杆相配合的联锁片,所述的第二支撑杆随拉板动作且可拨动联锁片,且可实现锁板与丝杆的锁定或解锁,各联锁组件的滑块与试验位置辅助开关、工作位置辅助开关之间分别连接有拐臂,该拐臂随滑块动作,且可实现试验位置辅助开关、工作位置辅助开关的接通或断开。

2.根据权利要求1所述的底盘车,其特征在于:所述的顶板对应第一支撑杆处设置有限位槽,所述的第一支撑杆设置在限位槽内,且顶板上对应限位槽的一侧设置有凸台,凸台与限位槽之间过渡连接有导向斜面,所述的第一支撑杆随拉板动作且可沿着导向斜面滑动在凸台上。

3.根据权利要求1或2所述的底盘车,其特征在于:所述的锁板的联锁片上设置有与第二支撑杆相配合的抵触斜面,所述的第二支撑杆随拉板动作且可在抵触斜面上滑动,且实现第二支撑杆与锁板的联动配合。

4.根据权利要求1或2所述的底盘车,其特征在于:所述的顶板上对应拉板处设置有限位孔,所述的拉板的一端穿插在限位孔内,所述的拉板的一端随滑块动作且可在限位孔内往复动作。

5.根据权利要求1所述的底盘车,其特征在于:所述的丝杆上对应各联锁组件的滑块处均设置有拨杆,所述的滑块上分别设置有与拨杆相配合的卡槽,所述的拨杆随丝杆动作且可卡合在卡槽内,且构成丝杆与滑块的联动配合。

6.根据权利要求1或2所述的底盘车,其特征在于:所述的车架内对应各联锁组件的滑块处分别设置有导向滑行孔,各联锁组件的滑块上均设置有凸块,该凸块卡合在导向滑行孔内,且凸块随滑块动作且可在导向滑行孔内往复滑动,且构成滑块与车架的滑动连接配合。

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