[发明专利]监测系统及控制方法

权利要求书

1.一种监测系统，其特征在于，应用于列车，所述列车包括至少一个车辆和至少一个机车，所述系统包括：

位于所述机车上的列车监测单元和列车供电单元、及位于所述车辆上的车辆监测单元和车辆发电装置，所述车辆监测单元包括车辆通信模块和车辆监测模块，所述车辆通信模块包括：第一车辆通信模块和第二车辆通信模块；

所述列车供电单元的供电端与所述列车监测单元的电源端连接，所述车辆发电装置的输出端与所述车辆监测模块的电源端连接，所述车辆监测模块的通讯端与所述车辆通信模块连接；

所述列车供电单元用于向所述列车监测单元供电，所述车辆发电装置用于向所述车辆监测单元供电，所述车辆通信模块用于在满足通信条件时进行通信；其中，所述通信条件包括所述车辆发电装置的发电参数达到门限值，所述发电参数包括存储电量和/或发电功率，所述门限值包括：第一开启门限值和第二开启门限值，所述第一开启门限值低于所述第二开启门限值；

其中，所述第一车辆通信模块用于在所述发电参数达到所述第一开启门限值时，以低于第一预设功率值的功率建立无线通信链路；

所述第二车辆通信模块用于在满足所述通信条件时，以高于第二预设功率值的功率使用所述无线通信链路传输所述车辆监测模块获取的运行状态数据；

所述通信条件包括所述发电参数达到所述第二开启门限值，以及接收到开启指令。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通信条件还包括：当前时刻处于接收窗口。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆通信模块包括：车辆路由器；

所述车辆路由器的第一端与所述车辆监测模块的通讯端连接，所述车辆路由器的第二端与所述第一车辆通信模块连接，所述车辆路由器的第三端与所述第二车辆通信模块连接；其中，所述第一车辆通信模块通过所述车辆路由器建立所述无线通信链路。

4.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述车辆发电装置包括：发电机组、转换器、储能模块和供电模块；

其中，所述发电机组的电气端与所述转换器的输入端连接，所述转换器的输出端与储能模块的充电端连接，所述供电模块的第一输入端与所述储能模块的放电端连接，所述供电模块的第二输入端与所述转换器的输出端连接；所述供电模块的输出端与所述车辆监测单元的电源端连接；

所述储能模块用于存储所述发电机组输出的电能，所述供电模块用于让所述储能模块或者所述发电机组向车辆监测单元供电。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述发电机组包括至少一个风力发电机和/或至少一个气动发电装置。

6.一种控制方法，其特征在于，应用于列车的监测系统，所述列车包括至少一个车辆和至少一个机车，位于所述机车上的列车监测单元和列车供电单元、及位于所述车辆上的车辆监测单元和车辆发电装置，所述车辆监测单元包括车辆通信模块和车辆监测模块，所述车辆通信模块包括：第一车辆通信模块和第二车辆通信模块，所述方法包括：

获取所述车辆发电装置的发电参数；其中，所述发电参数包括存储电量和/或发电功率；

若满足通信条件时，使所述车辆通信模块进行通信；其中，所述通信条件为所述车辆发电装置的发电参数达到门限值；

所述若满足通信条件时，使所述车辆通信模块进行通信，具体包括：

在所述车辆发电装置的发电参数达到第一开启门限值，及当前时刻处于接收窗口，使所述第一车辆通信模块以低于第一预设功率值的功率建立无线通信链路；

在所述车辆发电装置的发电参数达到第二开启门限值，及接收到开启指令时，使所述第二车辆通信模块以高于第二预设功率值的功率使用所述无线通信链路传输所述车辆监测模块获取的运行状态数据。