[发明专利]大型尾翼除冰风洞试验装置和方法

说明书

本发明实施例提供一种大型尾翼除冰风洞试验装置和方法，该装置包括冰形测量装置(4)、盒段假件结构(6)、和侧板装置(10)；盒段假件结构(6)与被测的带电加温组件的前缘(8)连接；侧板装置(10)将所述盒段假件结构(6)和所述被测的带电加温组件的前缘(8)夹持在风洞中间；冰形测量装置(4)卡设在已结冰的带电加温组件的前缘(8)上，用于测量带电加温组件的前缘(8)上的冰形。该装置采用整体盒段结构形式，结构简单，易于加工装配。

技术领域

本发明属于飞机结构强度领域，涉及一种大型尾翼除冰风洞试验装置和方法。

背景技术

飞机在飞行时，随着飞行高度升高，大气温度降低，飞机的操纵面前缘容易结冰，对飞机气动性能有致命性的影响。

为保证飞行安全，飞机上通常设置有除冰装置。对除冰装置的验证极为迫切。

发明内容

本发明的目的：提出了一种大型尾翼除冰风洞试验装置和方法，可对除冰装置进行验证。

本发明的技术方案：

本发明第一方面提供一种大型尾翼除冰风洞试验装置，包括：冰形测量装置4、盒段假件结构6、和侧板装置10；

盒段假件结构6与被测的带电加温组件的前缘8连接；

侧板装置10将所述盒段假件结构6和所述被测的带电加温组件的前缘8夹持在风洞中间；

冰形测量装置4卡设在已结冰的带电加温组件的前缘8上，用于测量带电加温组件的前缘8上的冰形。

可选的,所述带电加温组件的前缘8与盒段假件结构6采用托板螺母可拆卸连接。

可选的,冰形测量装置4包括定位杆、把手、至少一个冰型测量金属板和导向框；

定位杆上设置有导向框和把手；

导向框上设置有滑槽，冰型测量金属板通过滑槽固定在导向框上；

冰型测量金属板上设置有开口，所述开口形状与带电加温组件的前缘8的外形一致。

可选的,侧板装置10包括第一连接侧板1和第二连接侧板3；

第一连接侧板1通过圆连接销设置在所述盒段假件结构6和带电加温组件的前缘8的一侧；

第二连接侧板3上设置有玻璃观察窗2，第二连接侧板3通过圆连接销设置在所述盒段假件结构6和带电加温组件的前缘8的另一侧；

玻璃观察窗2用于观察带电加温组件的前缘8上的冰形。

可选的,第一连接侧板1和第二连接侧板3上还设置有长圆连接销7；长圆连接销7插设在盒段假件结构6上。

可选的,盒段假件结构6包括：对接带板；所述带电加温组件的前缘8固定在所述对接带板上。

可选的,盒段假件结构6上还设置有吊环5。

本发明第二方面提供一种大型尾翼除冰风洞试验方法，采用如第一方面中任一项所述的大型尾翼除冰风洞试验装置，包括：

将所述盒段假件结构6和所述被测的带电加温组件的前缘8连接；

采用侧板装置10将所述盒段假件结构6和所述被测的带电加温组件的前缘8夹持在风洞中间；

将冰形测量装置4连接在带电加温组件的前缘8上，记录冰形。

本发明的优点：

本发明提供的大型尾翼除冰风洞试验装置和方法，主要包括带电加温组件的前缘、盒段假件结构和与风洞对接的侧板装置，该套试件采用整体盒段结构形式，结构简单，易于加工装配。