[发明专利]一种站驾式后驱叉车制动系统

权利要求书

1.一种站驾式后驱叉车制动系统，包括整车控制器和与所述整车控制器的输出端相连的驱动电机，其特征在于，还包括：

与叉车前轮对应设置且用于对所述前轮进行制动的液压制动器(1)；

与所述液压制动器(1)的进出油口相连且用于为所述液压制动器(1)提供制动力的液压回路(2)，所述液压回路(2)与所述整车控制器的输出端相连，以在所述驱动电机再生制动或停止转动时，使所述整车控制器通过控制所述液压回路(2)的导通来控制所述液压制动器(1)动作，以对所述前轮进行制动。

2.根据权利要求1所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，还包括：

用于检测所述前轮的第一速度的第一速度传感器；

用于检测叉车驱动轮的第二速度的第二速度传感器，所述第一速度传感器和所述第二速度传感器均与所述整车控制器的输入端相连，以在所述驱动电机再生制动或停止转动，且所述第一速度大于所述第二速度时，使所述整车控制器控制所述液压回路(2)导通，以对所述前轮进行制动，直至所述第一速度为零。

3.根据权利要求1所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，所述液压回路(2)包括：

与所述进出油口相连的制动油管(21)；

用于为所述制动油管(21)供给油液的第一主进油路(22)；

用于供所述制动油管(21)内的油液回流至回油箱(23)的主回油路(24)；

与所述整车控制器相连的两位三通电磁阀(25)，所述两位三通电磁阀(25)的进油口与所述第一主进油路(22)相连，所述两位三通电磁阀(25)的出油口与所述制动油管(21)相连，所述两位三通电磁阀(25)的回油口与所述主回油路(24)相连。

4.根据权利要求3所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，所述第一主进油路(22)的进油口与蓄能器(26)相连。

5.根据权利要求4所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，所述第一主进油路(22)设有用于控制所述第一主进油路(22)通断的第一开关控制阀(221)，所述第一开关控制阀(221)位于所述蓄能器(26)与所述两位三通电磁阀(25)之间，所述第一开关控制阀(221)与所述整车控制器相连。

6.根据权利要求4所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，所述液压回路(2)还包括：

用于对所述蓄能器(26)供给高压油液的第二主进油路(27)；

设于所述第二主进油路(27)且用于控制所述第二主进油路(27)通断的第二开关控制阀(271)，所述第二开关控制阀(271)与所述整车控制器相连。

7.根据权利要求6所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，所述第二主进油路(27)设有用于使油液仅由所述第二开关控制阀(271)单向流入所述蓄能器(26)的单向阀。

8.根据权利要求6所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，所述液压回路(2)还包括用于供从所述第二开关控制阀(271)流出的油液回流至所述回油箱(23)的溢流回路，所述溢流回路设有溢流阀(28)，所述溢流阀(28)的打开压力与所述蓄能器(26)的工作压力相等。

9.根据权利要求6-8任一项所述的站驾式后驱叉车制动系统，其特征在于，所述液压回路(2)还包括当所述蓄能器(26)内的压力低于预设压力值时触发的低压报警开关(29)，所述低压报警开关(29)与所述整车控制器相连，以在所述低压报警开关(29)触发时，控制所述第二开关控制阀(271)打开。