[发明专利]停车位导航方法、系统、存储介质和计算机设备

说明书

本申请提供一种停车位导航方法、系统、存储介质和计算机设备，该方法包括：获取车辆的停车位预约信息，停车位预约信息包括车辆的身份信息和与车辆的身份信息关联的所预约的目标停车位信息；获取车辆的场外实时位置，根据车辆的场外实时位置判断车辆是否进入停车场的预设距离范围内，当车辆进入预设距离范围内时，生成并推送从车辆的场外实时位置到停车场入口的导航路线，并生成从停车场入口到目标停车位的最短路线；当在停车场入口识别到车辆时，推送从停车场入口到目标停车位的最短路线。本实施例有利于车主快速停车，有利于减少了停车场车辆拥堵现象的出现。本实施例帮助车主快速找到目标停车位，有利于停车场管理方对停车场的有序管理。

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，尤其涉及一种停车位导航方法、系统、存储介质和计算机设备。

背景技术

随着我国经济的持续稳定增长和人民生活水平不断提高，我国的私家车的数量越来越多，停车场也成为了如今社会生活的必要场所。

传统的停车场有的仅画有停车格而无人管理，有的则配有泊车管理员在出入闸口处计时收费，能够知道剩余的停车位的数量。但是，很多的停车场的面积很大，行车道错综复杂，进入停车场后虽然知道有空闲停车位，但是不知道空闲停车位在哪一层的什么位置，可能需要车主找半天甚至迷路。这样的查找停车位的方法浪费了车主大量时间，并且使得停车场内道路管理无序，很容易造成车辆拥堵的现象。

于是，城市停车场的建设成为越来越多人关注的话题，如何把停车场建设的更加智能，更加有利于社会大众的生活，成为人们新的研究课题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种停车位导航方法、系统、存储介质和计算机设备，以解决停车场的停车位查找困难的问题。

第一方面，本申请的实施方式提供一种停车位导航方法，包括以下步骤：获取车辆的停车位预约信息，所述停车位预约信息包括所述车辆的身份信息和与所述车辆的身份信息关联的所预约的目标停车位信息；获取所述车辆的场外实时位置，根据所述车辆的场外实时位置判断所述车辆是否进入停车场的预设距离范围内，当所述车辆进入所述预设距离范围内时，生成并推送从所述车辆的场外实时位置到所述停车场入口的导航路线，并生成从所述停车场入口到所述目标停车位的最短路线；当在所述停车场入口识别到所述车辆时，推送从所述停车场入口到所述目标停车位的最短路线。

可选的，根据所述车辆的场外实时位置判断所述车辆是否进入停车场的预设距离范围内，包括：根据所述车辆的场外实时位置确定所述车辆与停车场的直线距离，当所述直线距离小于或等于预设第一距离阈值时，确定所述车辆进入停车场的预设距离范围内。

可选的，生成并推送从所述车辆的场外实时位置到所述停车场入口的导航路线，包括：按照不同的规则生成从所述车辆的场外实时位置到停车场入口的多条导航路线；对所述多条导航路线进行排序，推送排序在前预设数量的导航路线；其中，所述规则包括所用时长、路程距离和红绿灯数量。

可选的，生成从所述停车场入口到所述目标停车位的最短路线，包括：获取所述停车场内每个停车位所对应的的路径点；将从所述停车场入口到所述目标停车位所经过的路径点进行连接，以生成从所述停车场入口到所述目标停车位的路线，其中，当所述路线只有一条时，将该路线作为从所述停车场入口到所述目标停车位的最短路线，当所述路线有两条以上时，计算每一条所述路线的长度，获取其中长度最短的一条路线作为从所述停车场入口到所述目标停车位的最短路线。

可选的，还包括步骤：当所述车辆通过所述停车场入口进入所述停车场后，获取所述车辆的场内实时位置；确定所述车辆的场内实时位置到所述最短路线的最短距离，比较所述最短距离与预设第二距离阈值，当所述最短距离大于或等于预设第二距离阈值时，判定所述车辆偏离所述最短路线，当所述车辆偏离所述最短路线时，重新生成并推送从所述车辆的场内实时位置到所述目标停车位的实时最短路线，当所述最短距离小于预设第二距离阈值时，判定所述车辆没有偏离所述最短路线。