[发明专利]一种飞行摩托车

说明书

一种飞行摩托车，齿轮传动箱由齿轮传动箱体、中心齿轮、四个带动螺旋桨齿轮、后轮固定轴齿轮、后轮活动轴齿轮、发动机固定轴齿轮、发动机活动轴齿轮、飞行开关和地面行驶开关装配构成。升降支架固定在摩托车本体的车架上。左升降组件和右升降组件结构完全相同且对称设置。右升降组件安装在升降支架的右侧，右升降组件由折叠臂、闸线安装管、传动轴安装管、支撑丝杠、旋转齿轮轴和升降电机装配构成。上述折叠臂转动组件，包括转动轴安装箱体和折叠臂转动轴。本装置可在不同场地行进中起飞易折叠，折叠以后和普通车体外观没有多大区别，收放自如，生产容易，成本低，可以电动、汽油动力或者油电混用，是普及性非常高的产品。

技术领域

本发明属于空路两用设备领域，特别涉及一种飞行摩托车。

背景技术

现在已知发明出来的飞行摩托车技术，已脱离了原有摩托车的外形和功能，有的能够飞行但没有陆地行驶功能，有的能陆空两用但是不能折叠，占用空间较大。

发明内容

本发明的目的是提供一种飞行摩托车，解决了现有普通摩托车不能飞行，不能折叠，占用空间大的问题。

采用的技术方案是：

一种飞行摩托车，包括摩托车本体、齿轮传动箱和两个螺旋桨转动升降折叠装置，其特征在于：

齿轮传动箱，包括齿轮传动箱体、中心齿轮、四个带动螺旋桨齿轮、后轮固定轴齿轮、后轮活动轴齿轮、发动机固定轴齿轮、发动机活动轴齿轮、飞行开关和地面行驶开关。

后轮固定轴齿轮、发动机固定轴齿轮、中心齿轮和四个带动螺旋桨齿轮的中心轴两端分别穿过齿轮传动箱体上的对应通孔且转动连接，由通孔内的轴承支撑。中心齿轮直径大于带动螺旋桨齿轮直径，四个带动螺旋桨齿轮围绕在中心齿轮四周设置，带动螺旋桨齿轮和中心齿轮啮合连接。在每个带动螺旋桨齿轮的中心轴一端固定连接有一根齿轮轴传动软轴。

在后轮固定轴齿轮和发动机固定轴齿轮的中心轴上分别固定同心轴齿轮。后轮固定轴齿轮上的同心轴齿轮和摩托车本体的链条齿轮通过链条连接，发动机固定轴齿轮上的同心轴齿轮和摩托车本体的发动机通过链条连接。

在后轮固定轴齿轮的中心轴上套设有后轮活动轴支撑架且转动连接，后轮活动轴齿轮的中心轴两端插入后轮活动轴支撑架的通孔且转动连接，由通孔内的轴承支撑。后轮固定轴齿轮和后轮活动轴齿轮啮合连接。在后轮活动轴支撑架上，位于靠近中心齿轮的一侧设有后轮连接定位板，位于远离中心齿轮的一侧设有后轮连接弹簧。后轮连接弹簧一端固定在后轮活动轴支撑架上，另一端固定在齿轮传动箱体上。地面行驶开关通过闸线穿过后轮连接定位板固定连接在后轮活动轴支撑架上。

在发动机固定轴齿轮的中心轴上套设有发动机活动轴支撑架且转动连接，发动机活动轴齿轮的中心轴两端插入发动机活动轴支撑架的通孔且转动连接，由通孔内的轴承支撑。发动机固定轴齿轮和发动机活动轴齿轮啮合连接。在发动机活动轴支撑架上，位于靠近中心齿轮的一侧设有发动机连接定位板，位于远离中心齿轮的一侧设有发动机连接弹簧。发动机连接弹簧的一端固定在发动机活动轴齿轮上，另一端固定在齿轮传动箱上。飞行开关通过闸线穿过发动机连接定位板固定连接在发动机活动轴支撑架上。

上述飞行开关，包括开关壳体、手柄、底座。在开关壳体上开设有条形的手柄转动孔。手柄转动孔的内壁边缘为齿圈结构。手柄下端面上开设有底座安装孔，手柄的中部外壁固设有止推齿。底座设置在开关壳体内部，底座下端为圆弧形，上端为连接杆形状。手柄的下端插入手柄转动孔内，手柄上的底座安装孔套设在底座的连接杆上，在底座安装孔内设有回位弹簧，回位弹簧抵顶在底座安装孔的上端面上和底座连接杆的上端面上。手柄上的止推齿卡紧在开关壳体内壁齿圈上。闸线穿过开关壳体固定连接在底座上。

地面行驶开关的结构和飞行开关的结构完全相同。

上述上述飞行开关和地面行驶开关的开关壳体固定安装在摩托车本体的车把上。