[发明专利]基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置及使用方法

权利要求书

1.一种基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置，其特征在于，包括机座、驱动电机和安装架，所述驱动电机和所述安装架间隔装设在所述机座上，所述驱动电机的输出端装设有转轴，所述转轴另一端转动式架设在所述安装架上，所述转轴沿着其轴向方向上间隔装设有多个集电针，并在所述驱动电机与所述安装架之间的机座上装设有多个间隔设置的分度盘，所述分度盘与所述集电针逐一对应，所述分度盘上设有呈环形并与所述转轴同轴设置的点火电极，所述点火电极通过缸线接口外接点火线圈，且所述集电针接地。

2.如权利要求1所述的一种基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置，其特征在于，所述分度盘为透明状的耐热PVC板，所述点火电极镶嵌至所述分度盘内。

3.如权利要求2所述的一种基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置，其特征在于，所述分度盘上设有与所述点火电极同轴的圆形刻度标线。

4.如权利要求1所述的一种基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置，其特征在于，所述安装架远离所述驱动电机一侧装设有转速信号齿盘。

5.如权利要求4所述的一种基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置，其特征在于，所述安装架上装设有光电感应器，所述转速信号齿盘上装设有光电发射器。

6.如权利要求1所述的一种基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置，其特征在于，所述分度盘之间通过连接杆相连，且所述连接杆上设有绝缘陶瓷，相邻所述分度盘之间通过所述绝缘陶瓷相抵触。

7.一种使用如权利要求1所述基于多缸发动机电控系统的点火正时模拟装置的方法，其特征在于，包括以下步骤，

步骤S1，控制电机转动以带动集电针相对分度盘转动，通过分度盘得到集电针与点火线圈的相对位置；

步骤S2，通过点火线圈放电，以获取得到发动机工作时点火状况。