[发明专利]一种汽车轮毂轴管双边锯床夹具

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂轴管双边锯床夹具，属于汽车轮毂轴管领域，包括底座，所述底座的顶部安装有支撑杆和支撑柱，所述支撑杆和支撑柱之间的顶部安装有水平板，所述水平板的一端安装有定位板，定位板的一侧安装有左夹板，所述定位板上滑动安装有水平设置的横轴，所述横轴的一端连接有竖杆，竖杆的一端安装有右夹板，所述定位板靠近竖杆的一侧安装有左夹板，所述水平板上设有推杆电机，推杆电机的推杆与横轴传动连接，所述支撑柱上滑动安装有升降块；本发明实现对汽车轮毂轴管电动化夹持，夹持稳定，便于对电动化夹持，夹持稳定进行加工，同时可以收集加工产生的碎屑，避免碎屑的飞舞，收集方便。

技术领域

本发明属于汽车轮毂轴管领域，具体涉及一种汽车轮毂轴管双边锯床夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

在汽车轮毂轴管加工时，需要对其进行固定，现有的固定比较麻烦，人工固定不稳定，影响加工质量，在加工时产生很多碎屑不便收集，污染环境，因此，需要一种汽车轮毂轴管双边锯床夹具来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂轴管双边锯床夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂轴管双边锯床夹具，包括底座，所述底座的顶部安装有支撑杆和支撑柱，所述支撑杆和支撑柱之间的顶部安装有水平板，所述水平板的一端安装有定位板，定位板的一侧安装有左夹板，所述定位板上滑动安装有水平设置的横轴，所述横轴的一端连接有竖杆，竖杆的一端安装有右夹板，所述定位板靠近竖杆的一侧安装有左夹板，所述水平板上设有推杆电机，推杆电机的推杆与横轴传动连接，所述支撑柱上滑动安装有升降块，升降块上设有风机，所述升降块上安装有安装板，安装板上安装有出料管，吸气管的底部铰接有密封盖，所述出料管的顶部安装有收集斗，所述出料管的一侧安装有倾斜设置的吸气管，吸气管的一端与风机连接，所述吸气管内设有滤网。

作为一种优选的实施方式，所述水平板的顶部安装有水平设置的滑杆，滑杆上套设有推板，所述横轴远离竖杆的一端与推板固定连接，所述推杆电机的推杆与推板固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述支撑柱上安装有气缸，所述气缸的气缸与升降块固定连接,支撑柱的横截面为矩形结构，升降块上开设有矩形通孔，支撑柱与矩形通孔的内壁滑动连接。

作为一种优选的实施方式，所述出料管远离吸气管的一侧安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的一端铰接有联动杆，联动杆的一端与密封盖铰接。

作为一种优选的实施方式，所述左夹板和右夹板呈对称设置，左夹板和右夹板均为弧形结构，左夹板和右夹板相对立的一侧均设置有垫板，垫板由橡胶材质制成。

作为一种优选的实施方式，所述升降块靠近安装板的一侧安装有倾斜设置的加固杆，加固杆的底部与安装板固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过横轴进行水平移动使得竖杆和右夹板进行水平位置的调节，右夹板向左夹板靠近，通过左夹板和右夹板夹持住汽车轮毂轴管，便于给汽车轮毂轴管进行加工。

通过收集斗接收给汽车轮毂轴管加工时掉落的碎屑，启动风机，使得风机吸取吸气管和出料管内的气体，使得收集斗具有吸引力，吸引碎屑进入收集斗进行收集，避免加工碎屑乱飞，保护环境，收集方便。