[发明专利]一种汽车座椅侧板连接件检测用工装

权利要求书

1.一种汽车座椅侧板连接件检测用工装，其特征在于：

包括工装底板，在工装底板上固定安装有工件支撑胎具，所述工件支撑胎具上端部的形状与待测工件的内部形状匹配，支撑胎具的上端部两侧面与工件的两侧竖向翻边之间留有检测间隙；在支撑胎具上端面的两端及内环圈内设置有与工件上的连接孔一一对应的标准尺寸和标准位置的检测基准孔，在支撑胎具对应与工件的两开孔的位置设置有形状匹配的让位凹腔，在支撑胎具对应于工件两定位孔的位置设置有定位凸台及与工件上的定位孔形成插装配合的定位柱；

包括左右两组下压机构，两组下压机构分别与两个定位凸台位配合，实现对放置于支撑胎具上端的工件的压紧固定；

包括用于检测工件上连接孔的孔径和孔位置的柱形通止规和用于检测工件侧翻与工件支撑胎具侧面距离的Z型通止规。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅侧板连接件检测用工装，其特征在于：所述下压机构采用快速夹结构，包括下压快速夹，快速夹安装柱及下压头；所述快速夹安装柱固定安装在工装底板上，所述下压快速夹安装于快速夹安装柱的上端，所述下压头连接于下压快速夹的施压端；下压头压紧作用于工件上定位孔的外部位置。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅侧板连接件检测用工装，其特征在于：所述下压头采用倒L型弯头结构，下压头的上横边与快速夹的施压端通过两螺杆连接，在下压头的竖边中部位置设置有开口，开口的宽度大于工件上的定位孔的直径，开口的两边与工件上端压紧接触。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅侧板连接件检测用工装，其特征在于：所述支撑胎具为多块拼接式组合结构。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅侧板连接件检测用工装，其特征在于：在工装底板的下端连接有四个支撑地脚。