[发明专利]一种汽车座椅侧板连接件检测用工装

说明书

本发明涉及一种汽车座椅侧板连接件检测用工装，包括工装底板，上端固装有工件支撑胎具，工件支撑胎具上端部的形状与待测工件的内部形状匹配，支撑胎具的上端部两侧面与工件的两侧竖向翻边之间留有检测间隙；支撑胎具上端面的两端及内环圈内设有检测基准孔，支撑胎具对应与工件的两开孔的位置设有形状匹配的让位凹腔，支撑胎具对应于工件两定位孔的位置设有定位凸台及与工件上的定位孔形成插装配合的定位柱；包括左右两组下压机构，两组下压机构分别与两个定位凸台位配合，实现对放置于支撑胎具上端的工件的压紧固定；包括用于检测工件上连接孔的柱形通止规和用于检测工件侧翻的Z型通止规。本工装结构简单、检测方便。

技术领域

本发明属于汽车装具技术领域，具体涉及一种汽车座椅侧板连接件检测用工装。

背景技术

汽车座椅侧板连接件100为冲压式盖板结构，参见图4，由顶板部101和两竖向侧翻边102部构成，在顶板部的两端各设置有两个沿横向布置的端部连接孔101a，在顶板部上设置有内环圈和外环圈，在内环圈内沿纵向设置四个中部连接孔101e，在外环圈内位于内环圈的两端外各冲制有一个开口101c，两开口的一侧各连接有一弯钩101d，在外环圈内位于两侧开口的外侧各设置有一定位孔101b。

该汽车座椅侧板连接件在冲制成型后，要求两竖向侧翻边的位置、顶板部上的各连接孔的尺寸和位置均要达到设计要求。因此需要设计一套能检测侧翻边位置及连接孔尺寸和位置的辅助定位工装。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、检测方便、可实现连接孔尺寸位置及侧翻边位置检测的汽车座椅侧板连接件检测用工装。

本发明的上述目的通过如下技术方案来实现：

一种汽车座椅侧板连接件检测用工装，其特征在于：

包括工装底板，在工装底板上固定安装有工件支撑胎具，所述工件支撑胎具上端部的形状与待测工件的内部形状匹配，支撑胎具的上端部两侧面与工件的两侧竖向翻边之间留有检测间隙；在支撑胎具上端面的两端及内环圈内设置有与工件上的连接孔一一对应的标准尺寸和标准位置的检测基准孔，在支撑胎具对应与工件的两开孔的位置设置有形状匹配的让位凹腔，在支撑胎具对应于工件两定位孔的位置设置有定位凸台及与工件上的定位孔形成插装配合的定位柱；

包括左右两组下压机构，两组下压机构分别与两个定位凸台位配合，实现对放置于支撑胎具上端的工件的压紧固定；

包括用于检测工件上连接孔的孔径和孔位置的柱形通止规和用于检测工件侧翻与工件支撑胎具侧面距离的Z型通止规。

进一步的：所述下压机构采用快速夹结构，包括下压快速夹，快速夹安装柱及下压头；所述快速夹安装柱固定安装在工装底板上，所述下压快速夹安装于快速夹安装柱的上端，所述下压头连接于下压快速夹的施压端；下压头压紧作用于工件上定位孔的外部位置。

更进一步的：所述下压头采用倒L型弯头结构，下压头的上横边与快速夹的施压端通过两螺杆连接，在下压头的竖边中部位置设置有开口，开口的宽度大于工件上的定位孔的直径，开口的两边与工件上端压紧接触。

进一步的：所述支撑胎具为多块拼接式组合结构。

进一步的：在工装底板的下端连接有四个支撑地脚。

本发明具有的优点和积极效果：

1、本检测用工装通过工件支撑胎具和左右两组下压机构，对工件进行定位固定，通过柱形通止规插入工件上的连接孔及对应检测基准孔来检测连接孔的孔径和孔位置，通过Z型通止规插入工件侧翻边与工件支撑胎具侧板之间的间隙来检测工件侧翻边的位置，实现了在同一工装上多个检测要素的检测，具有检测效率高、检测方便的优点。

2、本检测用工装组成件少，工件定位方便，检测成本低。

附图说明