[发明专利]汽车正时链条张紧器穿孔销轴成形工艺在审
| 申请号： | 201911375382.5 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN111097867A | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 谢向君;伍铁忠;顾志杰 | 申请（专利权）人： | 上海鸿基金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B21F45/16 | 分类号： | B21F45/16;B21F11/00;B21D28/24;B21C3/02 |
| 代理公司： | 上海九泽律师事务所 31337 | 代理人： | 周云 |
| 地址： | 201801 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 正时 链条 张紧器 穿孔 成形 工艺 | ||
【权利要求书】：
1.汽车正时链条张紧器穿孔销轴成形工艺，其特征在于，它包括以下步骤：
(1)切断料，采用塑性剪切变形方式将连续的冷镦线材逐个切断，切断长度由零件体积守恒原理来换算；
(2)整形，通过主模模腔增加R角，挤压坯料；
(3)拍六角；
(4)二次拍六角同时对六角头进行尺寸上的成型，对杆部端面整形和预打导向孔；
(5)挤台阶孔；
(6)减径自由束杆。
2.如权利要求1所述的汽车正时链条张紧器穿孔销轴成形工艺，其特征在于：所述步骤(1)切断料中所使用的模具有线模和剪模，两个模具中心孔接触面孔口作为剪切刃口，交错运动，完成剪切动作，所述线模孔径＝线径+0.05mm，所述剪模孔径＝线径+0.10mm。
3.如权利要求1所述的汽车正时链条张紧器穿孔销轴成形工艺，其特征在于：所述步骤(2)整形中的R角大小取1/6杆径。
4.如权利要求1所述的汽车正时链条张紧器穿孔销轴成形工艺，其特征在于：所述步骤(6)减径自由束杆中主模设有定径带及主模模腔55°合角。
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