[发明专利]一种高速列车刹车用燕尾结构闸片

权利要求书

1.一种高速列车刹车用燕尾结构闸片，其特征在于，包括：铆钉、铆钉套、碟形弹簧、闸片钢背、摩擦块钢背、过渡层、压坯、第一通孔、第二通孔、深槽、燕尾槽、加强筋；从上至下依次为相互配合的压坯、过渡层和摩擦块钢背通过烧结方式构成摩擦块，第一通孔从上至下依次垂直贯穿压坯和过渡层，摩擦块钢背和闸片钢背分别设有与第一通孔相匹配的垂直贯穿的第二通孔，摩擦块和闸片钢背通过铆钉连接，铆钉贯穿铆钉套内，铆钉套设置于第二通孔内，铆钉一端外露于过渡层的第一通孔内，铆钉另一端外露于闸片钢背的深槽内，铆钉套两端分别外延至过渡层的第一通孔内和闸片钢背的深槽内，碟形弹簧位于摩擦块钢背和闸片钢背的第二通孔之间，闸片钢背为半环形板状结构，闸片钢背一面设置有燕尾槽，燕尾槽两端设置有加强筋。

2.根据权利要求1所述的高速列车刹车用燕尾结构闸片，其特征在于，摩擦块为三面体，三面体端部为弧形过渡结构。

3.根据权利要求1所述的高速列车刹车用燕尾结构闸片，其特征在于，第一通孔和第二通孔以压坯的端面中心为原点相对分布设置。

4.根据权利要求3所述的高速列车刹车用燕尾结构闸片，其特征在于，压坯的轴向高度为26mm。

5.根据权利要求1所述的高速列车刹车用燕尾结构闸片，其特征在于，燕尾槽的深度大于闸片钢背的厚度。

6.根据权利要求1所述的高速列车刹车用燕尾结构闸片，其特征在于，摩擦块为相等的5个。

7.根据权利要求6所述的高速列车刹车用燕尾结构闸片，其特征在于，摩擦块压坯为粉末冶金摩擦材料制备。