[发明专利]有轮栈板的定位方法及系统在审
| 申请号： | 201911382072.6 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN111114955A | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 杨金娥;何锡斌;周年丰 | 申请（专利权）人： | 苏州英创电力科技有限公司 |
| 主分类号： | B65D19/26 | 分类号： | B65D19/26;B65D19/42 |
| 代理公司： | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人： | 陈蜜 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 有轮栈板 定位 方法 系统 | ||
1.一种有轮栈板的定位方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1：制作底板，其中所述底板包括第一基板以及位于所述第一基板上的第二基板，且所述第二基板可活动的连接在所述第一基板上；
步骤S2：控制有轮栈板运动至所述第二基板上，且使所述有轮栈板靠近提前设置的限位装置上；
步骤S3：调整所述有轮栈板的位置，使所述有轮栈板沿所述第二基板运动，且抵顶在所述限位装置上。
2.根据权利要求1所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：所述限位装置包括第一限位板以及与所述第一限位板相连的第二限位板，且所述第一限位板的长度延伸方向与所述第二限位板的长度延伸方向相互垂直，所述有轮栈板调整到位后，抵顶在所述第一限位板与所述第二限位板之间。
3.根据权利要求2所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：所述第二限位板上设有通孔，所述有轮栈板的车轮设置在所述通孔内。
4.根据权利要求1或2所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：所述限位装置的高度高于所述有轮栈板及所述底板的高度之和。
5.根据权利要求1所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：所述第一基板和所述第二基板之间设有滚珠。
6.根据权利要求1所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：调整所述有轮栈板位置的方法为：在所述有轮栈板上远离所述第一限位板的相对一侧施加第一外力；在所述有轮栈板上远离所述第二限位板的相对一侧施加第二外力。
7.根据权利要求5所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：所述第一外力和所述第二外力是气缸。
8.根据权利要求1所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：所述底板是一个整体。
9.根据权利要求1所述的有轮栈板的定位方法，其特征在于：所述底板的数量为四个，且四个底板均位于所述有轮栈板的车轮下方。
10.一种有轮栈板的定位系统，其特征在于：包括底板和限位装置，其中所述底板包括第一基板以及位于所述第一基板上的第二基板，且所述第二基板可活动的连接在所述第一基板上，当所述有轮栈板运动至所述第二基板上时，通过调整所述有轮栈板的位置，使所述有轮栈板沿所述第二基板运动，且抵顶在所述限位装置上。
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