[发明专利]一种基于挖机多路阀的桩机动力头液压系统

权利要求书

1.一种基于挖机多路阀的桩机动力头液压系统，其特征在于，包括液控单向阀(21)、动力头马达(22)及挖机多路阀的斗杆阀组(10)，所述斗杆阀组包括有油口A与油口B，其中油口A为斗杆阀组原本用于连接斗杆油缸(17)小腔的油口，油口B为斗杆阀组原本用于连接斗杆油缸大腔的油口，所述油口A与油口B分别与所述动力头马达的两个工作油口连接；

所述液控单向阀的控制油口k与斗杆阀组的油口B连接，液控单向阀的正向油口C与油箱(23)连接，液控单向阀的反向油口D与斗杆阀组的油口A连接；

所述斗杆阀组包括主控制阀(11)、第二控制阀(12)、第三控制阀(13)与插装阀(14)，所述油口A与所述插装阀的油口E连接，所述油口B与所述主控制阀的油口G连接，插装阀的另一个油口F与主控制阀的油口H连接，主控制阀的油口J为阀组工作时的主泵压力油进油口，主控制阀的左位先导油与所述第二控制阀的左位先导油并联连接，第二控制阀的油口M与插装阀的控制油口I连接，所述第三控制阀的进油口与主控制阀的油口L连接，第三控制阀的出油口与主控制阀的油口O连接且两者都与油箱连接，第三控制阀的左位先导油口与主控制阀的油口J连接，第三控制阀的左位设置为节流阀(15)；

所述主控制阀位于左位时，油口J与油口G连通，油口H与油口L连通，且阀芯设有从油口H流向油口G的单向阀(16)，所述斗杆阀组中的液压油流动路径为：液压油经油口J流入经油口G、油口B流入动力头马达的一个工作油口，此时液控单向阀开启，油口C与油口D连通，动力头马达的另一个工作油口的回油一大部分经液控单向阀的反向油口D流入经油口C流出至油箱(23)，另一小部分经过油口H、油口L及第三控制阀左位的节流阀流回油箱；

所述主控制阀位于右位时，油口J与油口H连通，油口G与油口O连通，所述斗杆阀组中的液压油流动路径为：液压油经油口J、油口H及油口F进入插装阀，再经油口E流入所述动力头马达的另一个工作油口，此时液控单向阀关闭，所述动力头马达的一个工作油口的回油经油口B、油口G、油口O流入油箱。

2.根据权利要求1所述的一种基于挖机多路阀的桩机动力头液压系统，其特征在于，所述动力头马达为两个并联设置的马达。